Více než polovina vozidel městské hromadné dopravy (MHD) je podle přepravců v pěti největších slovenských městech za hranicí životnosti. Nejhůře jsou na tom trolejbusy. Například v Banské Bystrici volají po výměně doslova všechny, v Prešově a Bratislavě 80 procent a v Žilině více než polovina.
Prokurista Dopravního podniku v Bratislavě Martin Jerguš vysvětluje, že se nejdříve musí vyřešit výše cestovného a oprava tratí, všechno ostatní přijde na řadu až potom. Doteď platilo, že se vozidla MHD obnovovala ze státních dotací, v letošním roce se ale situace změní a doprava se bude financovat prostřednictvím daně z nemovitostí jednotlivých obcí. První propočty však ukazují, že i když se tato daň zvýší v Bratislavě o 80 %, stále bude pro potřeby MHD chybět okolo půl miliardy korun.
