EURO: Na výstavbu nové továrny jste se – jak říkáte – precizně připravovali. Máte již hotový průzkum některých lokalit? PREZIDENT KONCERNU PSA JEAN–MARTIN FOLZ: Dnes jsme teprve podepsali smlouvu s Toyotou a hledání vhodného umístění teprve začne. Víte, že se žádný geologický průzkum neutají, takže vám nelžu. V přípravě jsme vycházeli z toho, že hledání lokality nebude těžké. Složitý bude spíše výběr mezi zájemci, kterých bude dost. To je známá věc už z případu BMW.
EURO: Podle čeho se budete při výběru lokality rozhodovat?
FOLZ: Bude to řada různých aspektů, především náklady na pracovní sílu, výše daní a obecné ekonomické podmínky v dané zemi. Nezanedbatelná bude rovněž tradice výroby aut a také logistika.
EURO: Které z těchto atributů pro vás východní Evropa splňuje a které nikoli?
FOLZ: Budeme se snažit vyrábět tak levně, jak to jen půjde. Takže levná pracovní síla na Východě je pro nás v tomto směru velice přitažlivá. Naopak nevýhodu vidím v problémech s logistikou.
EURO: Zamlouvá se vám některá ze zemí východní Evropy více než jiné?
FOLZ: Rozhodovat bude více kritérií, takže vám nemohu na tuto otázku přímočaře odpovědět. Česká republika má ale ve výrobě automobilů silnou tradici, rozhodně se do ní podíváme.
