Glosy Pendolina minulý týden opět vyjela na koleje mezi Prahou a Ostravou, ale hned čtyřikrát nedorazila do cíle. Ze sedmi zakoupených souprav zůstala jediná provozuschopná. Vlna poruch je to nejhorší, co mohlo pendolina potkat. Zvláště teď, když modrá armáda dostala konkurenční ťafku od společnosti Student Agency v podobě nové autobusové linky mezi oběma městy.
Glosy
Pendolina minulý týden opět vyjela na koleje mezi Prahou a Ostravou, ale hned čtyřikrát nedorazila do cíle. Ze sedmi zakoupených souprav zůstala jediná provozuschopná. Vlna poruch je to nejhorší, co mohlo pendolina potkat. Zvláště teď, když modrá armáda dostala konkurenční ťafku od společnosti Student Agency v podobě nové autobusové linky mezi oběma městy. Byť o něco pomalejší (relativně), ale za třetinovou cenu.
Přestože drážní činitelé prohlašují, že se konkurence nebojí, měli by. Podnikatelé si totiž rozmyslí, zda cestovat na obchodní schůzku s nejasnou šancí na dojezd v plánovaném čase, nebo jestli upřednostní zatím bezproblémový a daleko levnější spoj. I po dvacetiprocentní slevě, kterou dráhy po kolapsu aktuálně nabídly.
A možná o něm i napíší do naší internetové diskuze - na rozdíl od té na webu Českých drah, která od minulého čtvrtka do uzávěrky Profitu údajně „z technických důvodů“ nefungovala.
