Železničáři zprovoznili nejdelší dvoukolejný tunel v České republice. Ražba více než kilometrového průrazu u Krasíkova na Orlickoústecku trvala necelých deset měsíců. Náklady činily podle Českých drah zhruba 800 milionů korun. Tunel se budoval na trati mezi Českou Třebovou a Zábřehem a je součástí odbočné větve druhého železničního koridoru z Břeclavi do Bohumína.
Modernizace má klasickým vlakům umožnit jezdit rychlostí 120 až 140 kilometrů za hodinu, speciálním vlakům dokonce až 160kilometrovou rychlostí. Bezpečnost v tunelu má v případě nehody zajistit úniková štola, kterou stavbaři prorazili zhruba v jeho polovině a která měří 245 metrů.
