Dálnice D4 na se prodloužila o pět kilometrů. Nový úsek stál 420 milionů

Na prodloužení strakonické dálnice netrpělivě čekali hlavně lidé v Dubenci, kudy byla dosud vedena veškerá doprava z Prahy na Strakonice a do Písku a dál až na hraniční přechod ve Strážném. Nový dálniční úsek bude sloužit i jako obchvat obce a odvede z ní tranzitní dopravu.

Výstavba dálnic v Česku vázne. Kde se bude stavět letos?

„Jsem rád, že se ulehčí obcím kolem. Především obyvatelé Dubence si oddechnou,“ řekl při dnešním otevření nového úseku ministr dopravy Dan Ťok (za ANO). Podle generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jana Kroupy jsou součástí stavby protihluková opatření, aby byly dodrženy maximálně přípustné hladiny hluku.

Stavbaři vybudovali také nový most přes D4 u křižovatky Skalka, což si vyžádalo dlouhodobou uzavírku dálnice u 41. kilometru. Práce vyšly na 46 milionů korun a kromě demolice původního nadjezdu a výstavby nového zahrnovaly i úpravy mimoúrovňové křižovatky a odbočovacího pruhu na silnici I/18 ve směru od Příbrami.

Dálnice D11 na polské hranice by mohla stát v roce 2026. Čtěte více

Chybějících 32 kilometrů dálnice D4 mezi Příbramí a Miroticemi chce ministerstvo dopravy vybudovat pomocí soukromých peněz formou takzvaného PPP projektu. Celková investice má dosáhnout 24,9 miliardy korun, stavět by se mělo v roce 2019. Poradcem pro dostavbu D4 formou PPP projektu vybralo letos ministerstvo sdružení firem White&Case, Česká spořitelna a Obermeyer Helika, které za služby požaduje 26 milionů korun.

Nutné je ale dokončit výkupy pozemků. Například mezi Milínem a Lety je zatím vykoupeno 88 procent pozemků, řekl mluvčí ŘSD Jan Studecký. V deseti případech běží vyvlastňovací řízení, podle mluvčího jde o neznámé majitele.

Přečtěte si také:

Z Prahy až do Hradce Králové. Na novém úseku D11 začíná ostrý provoz

Řidičům se otevřel nový kus dálnice v jižních Čechách

Až budete stát na D1 v koloně, slavte. Dnes je to přesně 50 let od zahájení stavby