Přechod na elektromobily připraví Německo do roku 2035 o 100 tisíc pracovních míst. Také o ta dobře placená a nejen v automobilovém odvětví. K tomuto závěru dospěla studie, kterou zveřejnil norimberský Ústav pro výzkum pracovního trhu (IAB). V současnosti pracuje v německém automobilovém průmyslu na 800 tisíc lidí.
Příčinou snížení počtu pracovních míst je fakt, že výroba spalovacích motorů je pracnější. Elektrické pohony nejsou tak komplexní a vyžadují menší pracovní nasazení. Kromě dělníků v automobilovém průmyslu by o práci mohli postupně přicházet i lidé zaměstnaní v pohostinství nebo v pojišťovnictví. V jiných odvětvích - na stavbách či v energetice - sice budou nová pracovní místa vznikat, ale celkový úbytek zdaleka nedokážou nahradit, domnívají se autoři studie.
Kupředu, elektrická! Automobilový průmysl v Evropě se dramaticky mění
Prognóza vychází z předpokladu, že tržní podíl elektromobilů bude v roce 2035 činit 23 procent. Pokud by byl vyšší, budou podle studie výraznější i změny na pracovním trhu.
Je ale také možné, že nových pracovních míst vznikne více a ekonomika poroste rychleji. Tato varianta by ale nastala pouze v případě, že by se baterie do elektromobilů vyráběly v Německu, cituje ze závěrů studie německý týdeník Der Spiegel.
Dále čtěte:
Volkswagen buduje alianci s automobilkou Ford, k montáži aut v USA může využít její závody
Pomalý rozjezd. Elektromobilita v Česku je pořád v plenkách
Svět v roce 2040: díky elektromobilům klesne spotřeba ropy o 7 procent
Chceš, nechceš, musíš! Nucení automobilek do elektromobilů se prodraží
Výroba aut za tři čtvrtletí rostla o 0,6 procenta, přesáhla milion vozů
Volkswagen ohlásil konec spalovacích motorů. Vyrábět je přestane v roce 2026
ČLÁNKY DO MAILU