Máte někdy chuť všechno na chvíli hodit za hlavu, dát si nohy na stůl a jen tak meditovat?
Podle majitele velmi úspěšné táborské firmy Brisk Mojmíra Čapky má i tohle občas dobrý podnikatel udělat, aby mohl v klidu zvážit další směřování firmy. Čapka také tvrdí, že je nejlepší, když podnik vlastní jediný majitel. V portrétu na straně 32 uvádí táborský byznysmen vůbec mnoho pozoruhodných podnikatelských zásad. Možná se všemi nemusíte souhlasit, ale každopádně vás mohou inspirovat. Protože slova Mojmíra Čapky mají váhu. Vede podnik, který patří se svou produkcí svíček a dalších autosoučástek k pýše tuzemského automobilového průmyslu.
Mimochodem, právě tento obor čeká nyní těžká zkouška. Konkurence čínských aut. Poté, co produkce asijského obra zdecimovala část českých textilek či obuvnických firem, všichni nejistě čekají, jak kartami na trhu zamíchají čínské vozy. Ten první sem už přijíždí, doprovázen častými znaky čínského výrobku. Nízkou cenou a nepřesvědčivou kvalitou. Co to znamená pro automobilový průmysl, který je páteří české ekonomiky? První postřehy čtěte v komentářích a v pravidelné rubrice Auta na straně 67.
Tomáš Stingl zástupce šéfredaktora
