NOVÝ VW EOS Po více než milionu prodaných kabrioletů VW různých modelů vyráží na trh nový model Eos. A hned s jednou premiérou. Jedná se totiž o první sériově vyráběný čtyřsedadlový vůz vybavený skládací střechou CSC. Ta udělá z otevřeného kabrioletu během 25 sekund plnohodnotné kupé.
NOVÝ VW EOS
Po více než milionu prodaných kabrioletů VW různých modelů vyráží na trh nový model Eos. A hned s jednou premiérou. Jedná se totiž o první sériově vyráběný čtyřsedadlový vůz vybavený skládací střechou CSC. Ta udělá z otevřeného kabrioletu během 25 sekund plnohodnotné kupé.Kabriolet na českých silnicích sice není zcela běžný prvek, avšak stále více řidičů po podobném vozu touží. Dosud museli majitelé kabrioletů řešit problém, co s kabrioletem v zimě. VW nabízí řešení – nový Eos je totiž zároveň kabrioletem a zároveň kupé. Díky průhlednému materiálu lze navíc používat panoramatickou posuvnou střechu, kterou je možné otevřít buď celou, nebo ji vyklopit směrem nahoru o 35 milimetrů.
Nový vůz míří do segmentu mezi třídami A a B. Vozy třídy A výrazně převyšuje celkovým dojmem kvality, výkonovým rozsahem motorů a vyspělými technologiemi. Ve srovnání s vozy třídy B nabízí srovnatelně prostorný a ve všech směrech pohodlný interiér.
PŘEPRACOVANÝ DESIGN
Výrazným plusem nového Eosu je to, že byl cíleně konstruován jako kupé-kabriolet a že design jeho karoserie nebyl opsán z některého stávajícího modelu. Vnější rozměry (Eos je 1,79 metru široký, 4,41 metru dlouhý a 1,44 metru vysoký) zajišťují stabilitu vozu na silnici.
Pokud jde o pohonné jednotky, Eos na tuzemském trhu startuje se třemi zážehovými motory s přímým vstřikováním benzinu do válců propojenými s manuálními šestistupňovými převodovkami. Základním motorem je dvoulitrový motor s výkonem 110 kilowattů, k dispozici bude i slabší motor o objemu 1,6 litru s výkonem 85 kilowattů a naopak dvoulitrové turbo s výkonem 147 kilowattů. Vznětový motor je k dispozici zatím pouze jeden, a to o objemu 2,0 litru a výkonu 103 kilowattů.
SPORTOVNĚ LADĚNÝ INTERIÉR
Kromě exteriéru je zcela nové i uspořádání interiéru. Funkční ovladače sice připomínají jiné modely značky Volkswagen, řešení prostoru řidiče či zadních sedadel je přepracované. Poprvé v historii nabízí Volkswagen jako součást příplatkové výbavy elektricky ovládaný posuv předních sedadel systému „Easy-Entry“, jež výrazně usnadňuje nastupování.
Zavazadlový prostor nabízí při otevřené střeše objem 205 litrů, pokud je střecha zavřena, objem se zvětší na 380 litrů. Již v sériové výbavě se posledních pár milimetrů u víka zavazadlového prostoru dovírá elektricky ovládaným zámkem, který se též postará o zajištění.
TECHNICKÉ ÚDAJE**Model Volkswagen: Eos 2,0 FSI
Objem motoru: 1984 ccm
Největší výkon: 110 kW
Maximální rychlost: 210 km/hod
Průměrná spotřeba: 8,3 l/100 km
Objem kufru: 205/380 l
Cena: od 737 800 Kč
