Jeden z předních soukromých dopravců na železnici, společnost Viamont, plánuje do konce roku 2006 významné investice do obnovy vozového parku. V součtu s rokem 2005 se letos objem investic do rekonstrukce vozidel vyšplhá na 46 milionů korun. Cílem investice je zajistit kvalitní služby v oboru nákladní železniční přepravy.
Jeden z předních soukromých dopravců na železnici, společnost Viamont, plánuje do konce roku 2006 významné investice do obnovy vozového parku. V součtu s rokem 2005 se letos objem investic do rekonstrukce vozidel vyšplhá na 46 milionů korun.
Cílem investice je zajistit kvalitní služby v oboru nákladní železniční přepravy. Stěžejním projektem obnovy vozového parku je modernizace lokomotivní řady 740. K rekordním investicím motivuje také rostoucí účast na trhu mezinárodní železniční přepravy.
Společnost Viamont přepravila za prvních šest měsíců roku 2006 celkem 560 tisíc tun nákladu. Při porovnání se stejným obdobím roku 2005 jde o nárůst o 20 procent. Nejčastěji mezinárodně přepravovanými komoditami jsou uhlí, cement, obilí nebo pohonné hmoty. „V roce 2005 jsme například vyvezli 160 tisíc tun obilí z České republiky do Holandska. O cement je největší zájem v Rakousku, kam jsme loni dovezli asi 40 tisíc tun. Po pohonných hmotách je zase poptávka v Maďarsku. Objem přepravy pohonných hmot do Maďarska dosáhl v roce 2005 výše devíti tisíc tun,“ vysvětluje ředitel pro nákladní dopravu a místopředseda představenstva společnosti Pavel Škarabela.
