EIA může začít. Ředitelství silnic dokončilo dokumentaci části Pražského okruhu

20. dubna, 12:06 - čtk
20. dubna, 12:06

Stavba Pražského okruhu míří k dalšímu milníku. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) dokončilo dokumentaci k posuzování vlivu na životní prostředí (proces EIA) pro chybějící části okruhu mezi D1 a hradeckou dálnicí. Materiál odeslalo k posouzení na ministerstvo životního prostředí.

Získání kladného stanoviska je prvním z řady kroků nutných před zahájením výstavby. Pokud jej úsek označovaný jako 511 získá, bude muset ještě získat územní a stavební rozhodnutí. Zároveň stát musí pro stavbu vykoupit pozemky.

„Propojení brněnské D1 s Běchovicemi je pro východní část Prahy a středočeské obce podstatným krokem pro zklidnění dopravy a je to dluh z minulosti, který musíme rychle splatit. Ministerstvo životního prostředí přislíbilo v co nejkratším možném termínu vyřídit proces EIA,“ uvedl ministr dopravy Dan Ťok.

Výkupy má urychlit memorandum o spolupráci při majetkoprávním vypořádání, které nedávno resort dopravy uzavřel s pražským magistrátem. „Překážkou dostavby doposud rozhodně nebyly finance, ale to, že stavbu dlouhé roky komplikovaly námitky a protesty od různých sdružení odpůrců stavby,“ dodal ministr.


Přečtěte si rozhovor s Martinem Pěluchou:

Martin Pělucha: Rozvoj Prahy jako „superměsta“ blokuje nedokončená páteřní infrastruktura


Stát loni vyřadil dostavbu úseku 511 ze seznamu staveb, jejichž proces EIA by se měl řešit ve zrychleném řízení. Na rozdíl od ostatních staveb ve zkráceném řízení neměl platné územní rozhodnutí. Proto musí projít stavba tímto procesem znovu. Jde o projekt, jenž měl posudek EIA zpracovaný ještě podle starého zákona, který Evropská unie neuznává.

Stavba by měla začít do konce roku 2019. Počítá se s harmonogramem, který loni v létě po jednání s Prahou a dalšími dotčenými obcemi oznámil premiér Bohuslav Sobotka.

Úsek 511 měří přes 12 kilometrů a jsou na něm plánovány čtyři mimoúrovňové křižovatky. Součástí stavby, která propojí obě dálnice, jsou i dva tunely. Celý Pražský okruh měří asi 80 kilometrů, zatím je v provozu zhruba polovina.

Dále čtěte:

Automat: Okruh lze dostavět levněji s posílením MHD a vlaků

Delloite: Praha by měla investovat do dopravy a smart city


Hodnocení

Zaujala Vás tato zpráva?
Ohodnoťte ji

Loading

Děkujeme za Vaše hodnocení

Komentáře

Mohlo by vás zajímat

Finance
Jak se rychle a snadno zorientovat v německých volbách
Co se v roce 2018 změní se zvýšením zdravotního pojištění pro OBZP?
Je libo hypotéka se slevou?
Konec kvót na cukr - hrozba, nebo příležitost pro naše cukrovary?
Chcete změnit zdravotní pojišťovnu? Máte čas do 30. září, jinak až za půl roku
Auta
Peugeot 208, 2008 a příbuzné Citroëny dostanou do dvou let…
Porsche 911 GT2 RS údajně zajede Nordschleife pod sedm minut
Další ukázka hlavní výhody elektromobilů v praxi. Tesla ovládla největší drag race
Kviz: Poznáte tato známá americká auta?
Chystá se další velký sportovní sedan. Lexus už brzy ukáže LS F s výkonem 600 koní
Technologie
AMD má možná kšeft od Tesly. Prý jí pomáhá vyvíjet AI procesory pro samořídící auta
Další ukázka hlavní výhody elektromobilů v praxi. Tesla ovládla největší drag race
Windows 10 Insider Preview build 16296 opravuje drobné chyby. Pozor na jazykové balíčky
Cnews FM: Náhrada za reklamy a podivné počty Microsoftu [podcast]
GPU Vega 11 by mohlo mít 2048 shaderů, AMD s ním prý chystá Radeony RX Vega 32 a 28
Hry pro příležitostné hráče
Zavřít