v důsledku toho společnost Bosch připravuje výrobu senzorů s dlouhým dosahem – první systém lidar (laserový nebo světelný radar) je vhodný pro použití v automobilovém průmyslu. Tato laserová technologie měření vzdálenosti je nezbytná pro jízdní funkce na úrovních SAE 3 až 5. Nový senzor Bosch bude pokrývat dlouhé i krátké vzdálenosti – na dálnicích i ve městě. Díky využití úspor z rozsahu má Bosch v úmyslu snížit cenu za sofistikovanou technologii a zpřístupnit ji masovému trhu. „Vyplněním mezery v oblasti senzorů se díky společnosti Bosch stává z automatizované jízdy v první řadě životaschopná možnost“
Tři siláci pro bezpečnost: Bosch doplňuje portfolio senzorů
13. 1. 2020
Do třetice všeho dobrého - ani automatizovaná jízda není výjimkou. Předtím než se bezpečná automatizovaná jízda stane realitou, je kromě kamery a radaru zapotřebí princip třetího senzoru. Pouze díky souběžnému zavedení principu tří senzorů může být totiž zajištěna maximální bezpečnost automatizované jízdy.
ČLÁNKY DO MAILU