<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">
<channel>
<image>
<link>https://www.euro.cz/</link>
<title>Euro.cz</title>
<url>https://i.iinfo.cz/eu/rss-88x31.gif</url>
<width>88</width>
<height>31</height>
</image>
<title>Euro.cz - téma tankery</title>
<link>https://www.euro.cz/n/tankery/</link>
<description>Euro.cz - Ekonomika, byznys, finance</description>
<language>cs</language>
<pubDate>Wed, 06 May 2026 05:03:00 GMT</pubDate>
<item>
<title>Rýsuje se nová lodní trasa přes Atlantik. Arktický přístav Churchill se chce stát kanadskou bránou do Evropy</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/vznikne-nova-lodni-trasa-pres-atlantik-arkticky-pristav-churchill-se-chce-stat-kanadskou-branou-do-evropy/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Nenápadné arktické město Churchill by se mohlo proměnit v klíčový uzel transatlantické dopravy. Kanada totiž zvažuje masivní investice do
tamního přístavu, který by díky své poloze mohl zkrátit cestu do Evropy a
otevřít novou trasu pro přepravu LNG i nerostných surovin. Realizaci
ambiciózního plánu ale komplikují náročné podmínky v Arktidě i vysoké náklady.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jan Boháč)</author>
<pubDate>Wed, 06 May 2026 05:03:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/9/lod-v-arktide.jpg" length='26894' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-380241</guid>


</item>
<item>
<title>Šéf ruské stínové flotily slaví. Ropa, o kterou dlouho nikdo nestál, je díky válce v Íránu opět v kurzu</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/sef-ruske-stinove-flotily-oslavuje-diky-valce-v-iranu-konecne-prodava-ropu-o-kterou-dlouho-nikdo-nestal/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Ázerbájdžánský obchodník Etibar Eyyub má velký důvod k radosti.
Patří mu totiž značná část ruské stínové flotily, tedy lodí, jež dovážejí ropu například
do Indie a Číny. V důsledku západních sankcí byla tato surovina v uplynulých měsících de facto neprodejná, s jejich pozastavením ze strany USA po zablokování Hormuzského průlivu jde ale nyní opět na dračku.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jan Boháč)</author>
<pubDate>Fri, 20 Mar 2026 08:10:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/419/ropny-tanker.jpg" length='74124' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-379851</guid>


</item>
<item>
<title>Na moři plují stovky „Bludných Holanďanů“. Rekordní počet opuštěných lodí odhaluje temnou stránku globální dopravy a sankční ekonomiky</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/stovky-bludnych-holandanu-21-stoleti-rekordni-pocet-opustenych-lodi-odhaluje-temnou-stranku-globalni-dopravy-a-sankcni-ekonomiky/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Počet tankerů a obchodních plavidel opuštěných jejich majiteli i s posádkou vloni dosáhl desetiletého maxima. Celkem 410 lodí a 6 223 námořníků
představuje téměř třetinový nárůst oproti roku 2024 K hlavním příčinám přispívá geopolitická nestabilita, narušené dodavatelské řetězce, které způsobily prudké výkyvy v cenách přepravy, a v nemalé míře i rostoucí význam „stínových flotil“Drtivá většina opuštěných lodí pluje pod účelovou registrací v zahraničních daňových a regulačních rájích. Jejich vlastnictví je často nejasné, což zvyšuje riziko, že posádky zůstanou bez podpory a mezd</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jana Chuchvalcová)</author>
<pubDate>Wed, 11 Feb 2026 06:03:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/618/opusteny-tanker-obchodni-lod.jpg" length='33449' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-379488</guid>


</item>
</channel>
</rss>