<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">
<channel>
<image>
<link>https://www.euro.cz/</link>
<title>Euro.cz</title>
<url>https://i.iinfo.cz/eu/rss-88x31.gif</url>
<width>88</width>
<height>31</height>
</image>
<title>Euro.cz - téma silnice</title>
<link>https://www.euro.cz/n/silnice/</link>
<description>Euro.cz - Ekonomika, byznys, finance</description>
<language>cs</language>
<pubDate>Wed, 26 Aug 2026 08:17:08 GMT</pubDate>
<item>
<title>Česká stavební firma Stavosil testuje jako jedna z prvních plně autonomní válec. Pohybuje se s centimetrovou přesností</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/ceska-stavebni-firma-stavosil-investuje-do-modernich-technologii-jako-jedna-z-prvnich-testuje-i-plne-autonomni-valec/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Společnost Stavosil nasadila do ostrého provozu autonomní stavební válec, který dokáže pracovat bez strojníka. Jde přitom o jeden z úplně prvních případů, kdy česká stavební firma tuto technologii testuje v reálném provozu. Systém implementovaný na válci Caterpillar CS19 se s pomocí GPS pohybuje s centimetrovou přesností po předem naplánované trase, přičemž překážky a osoby v okolí rozpoznávají kamery s umělou inteligencí.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jan Boháč)</author>
<pubDate>Wed, 26 Aug 2026 08:17:08 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/480/stavosil-autonomni-valec.jpg" length='55753' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-381204</guid>


</item>
<item>
<title>Vývoj je stál desítky milionů korun, teď míří do celého světa. Český Futtec chce se svým mikrovlnným cestářem změnit způsob oprav silnic</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/vyvoj-stal-desitky-milionu-korun-dnes-uz-firma-miri-do-sveta-cesky-futtec-chce-se-svym-mikrovlnnym-cestarem-zmenit-zpusob-oprav-silnic/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Česká technologická společnost Futtec se už více než deset let snaží změnit způsob, jakým se opravují asfaltové silnice. Firma za tímto účelem vyvinula takzvaného mikrovlnného cestáře, který dokáže zahřát okolí výtluku a propojit původní asfalt s novou směsí. Výsledkem je kvalitní bezespárová oprava s mnohem delší životností.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jan Boháč)</author>
<pubDate>Wed, 19 Aug 2026 04:15:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/525/futtec.jpg" length='65800' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-381117</guid>


</item>
<item>
<title>Konec plánování podle kolon? Budoucnost dopravy se nebude řídit počtem aut, ale tím, jak chceme ve městech v dalších letech žít</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/konec-planovani-podle-kolon-budoucnost-dopravy-se-nebude-ridit-poctem-aut-ale-tim-jak-chceme-ve-mestech-v-dalsich-letech-zit/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Kolony, rostoucí počet aut a stále složitější dopravní modely. Dlouhá léta se evropská města snažila na jejich rovnováhu reagovat především stavbou nové infrastruktury podle prognóz budoucí dopravy. Nová studie Mezinárodního dopravního fóra OECD ale upozorňuje, že tento přístup začíná narážet na limity. Důvodem jsou rychlé technologické změny, digitalizace, klimatické cíle i proměna způsobu života, které dělají budoucnost méně předvídatelnou než dřív.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jana Chuchvalcová)</author>
<pubDate>Fri, 19 Jun 2026 12:05:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/500/budoucnost-dopravy.jpg" length='76175' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-380619</guid>


</item>
<item>
<title>Retro kvíz: Poznáte, jakými automobily jsme jezdili za dob socialismu?</title>
<link>https://www.euro.cz/kvizy/retro-kviz-poznate-oblibene-automobily-z-dob-socialismu/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>„Embéčko“, „šestsettrojka“, ale i Volha nebo „Žigulík“. V období
socialismu se v Československu jezdilo celou řadou vozů, které si až
dodneška uchovávají postavení takřka nezapomenutelných legend. Pokud na tuto dobu rádi vzpomínáte, nebo jste jen milovníkem starých aut, následující kvíz je pro vás doslova jak stvořený.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jan Boháč)</author>
<pubDate>Wed, 07 Jan 2026 07:03:08 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/287/tatra-603.jpg" length='54140' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-379224</guid>


</item>
<item>
<title>Norsko staví nejdelší a nejhlubší podmořský silniční tunel na světě. Nové spojení výrazně zrychlí cestu po západě země</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/norsko-stavi-nejdelsi-a-nejhlubsi-podmorsky-silnicni-tunel-na-svete-nove-spojeni-vyrazne-zrychli-cestu-po-zapade-zeme/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Dělníci v Norsku budují 27 kilometrů dlouhý tunel jménem Rogfast. Ten se má stát nejdelší a nejhlubší podmořskou silniční stavbou na světěProjekt za více než 50 miliard korun bude dokončen v roce 2033 a výrazně zlepší spojení podél západního pobřeží Norska mezi městy Bergen a StavangerSoučástí stavby je i unikátní mimoúrovňová křižovatka umístěná asi 260 metrů pod hladinou moře, z níž bude odbočovat další tunel na ostrov Kvitsøy</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jan Boháč)</author>
<pubDate>Thu, 04 Dec 2025 06:05:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/340/norsky-tunel.jpg" length='51323' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-379005</guid>


</item>
<item>
<title>Rekordní rok pro mikrovlnného cestáře. Český Futtec opravil téměř osm tisíc výtluků a úspěšně expandoval do USA</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/rekordni-rok-pro-mikrovlnneho-cestare-ceska-firma-futtec-opravila-temer-osm-tisic-vytluku-a-expandovala-do-usa/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Společnost Futtec, která vyvinula unikátní stroj pro opravy silničních výtluků, loni dosáhla nejvyššího obratu ve své&amp;#160;historiiJejí mikrovlnný cestář série FT-3 opravil na českých silnicích a dálnicích přibližně 7&amp;#160;700 výtluků, což je meziročně o 300 procent víceFirma zároveň expandovala do Spojených států amerických, kde založila dceřinou společnost Futtec North America</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jan Boháč)</author>
<pubDate>Wed, 28 May 2025 11:48:17 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/488/futtec.jpg" length='53510' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-377355</guid>


</item>
<item>
<title>Unikátní český stroj pro opravy silničních výtluků pomocí mikrovln míří do USA. Společnost Futtec tam zakládá novou firmu</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/cesky-stroj-pro-opravy-silnicnich-vytluku-mikrovlnnou-technologii-miri-do-usa-spolecnost-futtec-tam-zaklada-novou-firmu/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Česká společnost Futtec, která vyvinula unikátní mikrovlnný systém pro opravu výtluků na asfaltových silnicích, expanduje do USAHlavním cílem nově založené firmy bude uvedení „mikrovlnných cestářů“ série FT3 na americký a kanadský trhPrvní testovací opravy,&amp;#160;které mají potvrdit funkčnost jeho strojů i na tamních komunikacích,&amp;#160;chce&amp;#160;Futtec zahájit už v&amp;#160;příštím roce&amp;#160;</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jan Boháč)</author>
<pubDate>Fri, 13 Dec 2024 08:04:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/488/futtec.jpg" length='53510' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-375942</guid>


</item>
<item>
<title>Kamiony na železnici bez nových tratí nepřesuneme, říká odborník na logistiku Mervart z VŠE</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/kamiony-na-zeleznici-bez-novych-trati-nepresuneme-rika-odbornik-na-logistiku-mervart-z-vse/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>(KOMENTÁŘ) Michal Mervart
je vysokoškolský pedagog, který se na Katedře logistiky Fakulty
podnikohospodářské VŠE zabývá problematikou logistických služeb a dopravy.
V&amp;#160;tomto sektoru se poslední dobou hodně hovoří o snahách přepravovat co
nejvíce zboží namísto kamionů vlaky. Jenže i když je to cíl záslužný, jeho
realizace – zejména v&amp;#160;Česku – naráží na řadu problematických překážek, jak
Mervart vysvětluje v&amp;#160;komentáři pro Euro.cz.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Michal Mervart)</author>
<pubDate>Tue, 24 Sep 2024 10:14:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/121/michal-mervart.jpg" length='28826' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-375185</guid>


</item>
<item>
<title>Fond dopravy loni proinvestoval přes 95 miliard korun, letos pracuje s rekordním rozpočtem</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/fond-dopravy-loni-proinvestoval-pres-95-miliard-korun-letos-pracuje-s-rekordnim-rozpoctem/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI), ze kterého jsou financovány dopravní stavby, loni proinvestoval 95,6 miliardy korun. Zároveň je to nejvyšší objem peněz od roku 2001, kdy fond vznikl. Vyplývá to z výroční zprávy fondu, se kterou se v pondělí seznámí vláda. Letos by měly investice fondu ještě vzrůst, vláda nedávno navýšila jeho rozpočet na 113 miliard korun.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Redakce Euro.cz)</author>
<pubDate>Sun, 28 Jun 2020 10:18:50 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/60/oprava-silnice-ilustrac48dnc3ad-foto.jpg" length='34648' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-338492</guid>


</item>
<item>
<title>Směr Slovensko. Česká Eurovia se bude podílet na budování tamní silnice</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/smer-slovensko-ceska-eurovia-se-bude-podilet-na-budovani-tamni-silnice/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Česká společnost Eurovia CS spolu s dceřinou slovenskou firmou Eurovia SK získaly na Slovensku v konsorciu s dalšími dvěma společnostmi zakázku v hodnotě 232,15 milionu eur (5,75 miliardy korun) na vybudování úseku rychlostní silnice. Smlouvu s konsorciem podepsal správce slovenských dálnic NDS, který o tom dnes informoval.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Tomáš Bohuslav)</author>
<pubDate>Fri, 14 Feb 2020 18:29:17 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/11/stavba-silnice-2.jpg" length='48098' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-324939</guid>


</item>
</channel>
</rss>