<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">
<channel>
<image>
<link>https://www.euro.cz/</link>
<title>Euro.cz</title>
<url>https://i.iinfo.cz/eu/rss-88x31.gif</url>
<width>88</width>
<height>31</height>
</image>
<title>Euro.cz - téma automobily</title>
<link>https://www.euro.cz/n/automobily/</link>
<description>Euro.cz - Ekonomika, byznys, finance</description>
<language>cs</language>
<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 12:08:00 GMT</pubDate>
<item>
<title>Legenda jménem ČKD: Průmyslový gigant z Československa, který vyráběl pro celý svět, ale nepřežil privatizaci</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/legenda-jmenem-ckd-prumyslovy-gigant-ktery-vyrabel-pro-cely-svet/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>ČKD, původně Českomoravská-Kolben-Daněk, patří mezi nejvýznamnější strojírenské koncerny 20. století. Mezi lidmi se podniku říkalo Kolbenka, přičemž jako takový začínal u elektromotorů, aby se následně dostal až k lokomotivám, tramvajím, letadlům, tankům, ale i zubařským křeslům a bílému zboží. S trochou nadsázky se proto dá říct, že v jednu chvíli nebylo prakticky nic, na čem by nevisela cedulka ČKD. Po privatizaci nicméně holding postupně zanikl.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Dana Široká)</author>
<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 12:08:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/607/pribeh-ckd.jpg" length='57757' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-381234</guid>


</item>
<item>
<title>Příběh LIAZu: Nákladní auta ze severu Čech znala celá Evropa</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/pribeh-liazu-nakladni-auta-ktera-znala-cela-evropa/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Na podzim roku 1951 sjel v Libereckém kraji z výrobní linky první těžký náklaďák. Pracovníci tehdy netušili, že stojí u zrodu značky, jejíž vozy budou o pár desetiletí později brázdit silnice od Prahy až po africké pouště. Liazky se staly páteří československé kamionové dopravy a symbolem éry, kdy se za volantem náklaďáku jezdilo do velké části Evropy. Od onoho okamžiku uplynulo již 75 let. A i když legendární podnik na přelomu tisíciletí padl, jeho odkaz přežil.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Dana Široká)</author>
<pubDate>Thu, 24 Sep 2026 12:02:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/699/tahace-liaz.jpg" length='35941' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-380973</guid>


</item>
<item>
<title>Letošní ročník Prague Car Festivalu nabídne halu plnou supersportů i vzácný vůz Hispano-Suiza z roku 1921</title>
<link>https://www.euro.cz/aktuality/letosni-rocnik-prague-car-festivalu-nabidne-halu-plnou-supersportu-i-vzacny-vuz-hispano-suiza-z-roku-1921/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Jedná se o jednu z největ&amp;#353;ích výstav zaměřenou na tuning, motorsport, historické i současné automobily a motocykly v rámci celé střední a východní Evropy. A Praha ji bude letos hostit už popatnácté.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Redakce)</author>
<pubDate>Mon, 14 Sep 2026 14:38:11 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/22/hispano-suiza-h6-z-roku-1921.jpg" length='62071' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-actuality-2466</guid>


</item>
<item>
<title>Nejslavnější československé podniky a jejich osud: Od triumfu Škodovky po krach Poldi Kladno</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/nejslavnejsi-ceskoslovenske-podniky-a-jejich-osud-od-triumfu-skodovky-po-krach-poldi-kladno/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Chvíli po pádu komunistického režimu, konkrétně na jaře 1991, podepsala mladoboleslavská Škoda smlouvu s německým Volkswagenem – a nikdo tehdy netušil, že právě ona vyjde z divokých 90. let jako největší vítěz. Desítky dalších věhlasných československých podniků, které kdysi vyvážely do celého světa, totiž čekal mnohem trpčí konec.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Dana Široká)</author>
<pubDate>Mon, 14 Sep 2026 12:05:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/384/pneu-bata-reklama.jpg" length='39653' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-380748</guid>


</item>
<item>
<title>„Největší transformace v historii automobilky“. Volkswagen odklepl úsporný plán, hodlá se zbavit dalších 50 tisíc lidí</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/nejvetsi-transformace-v-historii-automobilky-volkswagen-odklepl-usporny-plan-planuje-se-zbavit-dalsich-50-tisic-lidi/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Bývala to výkladní skříň celého německého průmyslu. Dnes musí své fungování přehodnocovat způsobem jako nikdy předtím ve své historii. Řeč je pochopitelně o tamním automobilovém koncernu Volkswagen, jehož vedení pod tíhou rostoucích výrobních nákladů i čím dál drsnější levné „elektrické“ konkurence z Číny v posledních měsících zavírá své domácí továrny a dává na vědomí, že se chystá propustit tisíce zaměstnanců. Naposledy tak učinilo tento týden, když oznámilo, že do konce současné dekády přijde o práci dalších 50 tisíc lidí.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Tomáš Bohuslav)</author>
<pubDate>Fri, 04 Sep 2026 09:57:17 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/385/tovarna-volkswagenu-ve-wohlsburgu-v-nemecku.jpg" length='31607' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-381288</guid>


</item>
<item>
<title>Retro kvíz: Dobývaly svět, vozily elity i běžné rodiny. Poznáte legendární československé automobily z první republiky?</title>
<link>https://www.euro.cz/kvizy/retro-kviz-dobyvaly-svet-vozily-elity-i-bezne-rodiny-poznate-legendarni-ceskoslovenske-automobily-z-prvni-republiky/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Období první republiky bylo zlatou érou československého automobilového průmyslu. V meziválečných letech vznikaly vozy, které se směle mohly měřit se světovou konkurencí – ať už šlo o lidové automobily pro běžné motoristy, elegantní vozy střední třídy nebo luxusní limuzíny určené pro průmyslníky či politiky.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jana Chuchvalcová)</author>
<pubDate>Thu, 28 May 2026 05:10:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/20/legendarni-ceskoslovenska-auta-z-obdobi-prvni-republiky.jpg" length='64061' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-380412</guid>


</item>
<item>
<title>Česká automobilka Tatra Trucks loni navýšila výrobní výkon i tržby. Můžou za to velké armádní zakázky</title>
<link>https://www.euro.cz/aktuality/ceska-automobilka-tatra-trucks-loni-navysila-vyrobni-vykon-i-trzby-muzou-za-to-velke-armadni-zakazky/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Kopřivnický výrobce nákladních automobilů Tatra Trucks v loňském roce vyrobil 1 349 vozidel a 1 337 jich prodal. Automobilce díky tomu vzrostly tržby o zhruba pět procent a zároveň se jí podařilo navý&amp;#353;it svůj výrobní výkon o 19 procent. Velký nárůst se projevil třeba v oblasti produkce vlastních osmiválcových a dvanáctiválcových motorů, jejichž výrobu Tatra meziročně navý&amp;#353;ila o 150 procent.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jan Boháč)</author>
<pubDate>Fri, 06 Feb 2026 15:22:55 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/500/tatra-force.jpg" length='56828' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-actuality-1992</guid>


</item>
<item>
<title>Retro kvíz: Poznáte, jakými automobily jsme jezdili za dob socialismu?</title>
<link>https://www.euro.cz/kvizy/retro-kviz-poznate-oblibene-automobily-z-dob-socialismu/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>„Embéčko“, „šestsettrojka“, ale i Volha nebo „Žigulík“. V období
socialismu se v Československu jezdilo celou řadou vozů, které si až
dodneška uchovávají postavení takřka nezapomenutelných legend. Pokud na tuto dobu rádi vzpomínáte, nebo jste jen milovníkem starých aut, následující kvíz je pro vás doslova jak stvořený.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jan Boháč)</author>
<pubDate>Wed, 07 Jan 2026 07:03:08 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/287/tatra-603.jpg" length='54140' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-379224</guid>


</item>
<item>
<title>V německém Hamburku testují nové autonomní minibusy. Na jejich uvedení do provozu se podílela i česká Passengera</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/v-nemeckem-hamburku-testuji-nove-autonomni-minibusy-na-jejich-uvedeni-do-provozu-se-podilela-i-ceska-passengera/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>V severoněmeckém Hamburku probíhá aktuálně pilotní provoz autonomních minibusů HOLON urban, jež jsou schopny přepravit až 15 cestujícíchSvoji stopu tam zanechala i česká společnost Passengera, která pro HOLON navrhla víceúčelovou palubní bránu Gateway, zahrnující informační systém, konektivitu i cloudové aplikace pro centrální správu vozidelProjekt má být v brzké době rozšířen i do dalších zemí. V Česku nicméně podobná autonomní vozidla v nejbližší budoucnosti z důvodu přísné legislativy nejspíš neuvidíme</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Tomáš Bohuslav)</author>
<pubDate>Fri, 05 Dec 2025 07:07:24 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/161/holon-urban.jpg" length='57349' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-379008</guid>


</item>
<item>
<title>Je libo Lexus, nebo rovnou Maybach? Liftago akvírovalo DriveCzech a představuje třídu Limousine, cílí s ní na manažery i filmové hvězdy</title>
<link>https://www.euro.cz/aktuality/je-libo-lexus-nebo-rovnou-maybach-liftago-akvirovalo-czechdrive-a-predstavuje-tridu-limousine-cili-s-ni-na-manazery-i-filmove-hvezdy/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Luxusní vozy prémiové třídy, profesionálně vy&amp;#353;kolení řidiči s dobrou jazykovou výbavou, ale také individuální a prémiový servis s maximální diskrétností. Taková má být hlavní přidaná hodnota nové služby tuzemské technologické platformy Liftago, s níž její vedení nově cílí předev&amp;#353;ím na manažery, zahraniční náv&amp;#353;těvníky, ale i hudební či filmové hvězdy.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Redakce)</author>
<pubDate>Thu, 06 Nov 2025 13:44:22 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/584/liftago-limousine.jpg" length='52358' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-actuality-1782</guid>


</item>
<item>
<title>Čínskou ekonomiku mají podpořit kuchyňské spotřebiče. Peking tak chce zvýšit slabou spotřebitelskou poptávku</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/cinskou-ekonomiku-maji-podporit-kuchynske-spotrebice-peking-tak-chce-zvysit-slabou-spotrebitelskou-poptavku/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Čínská
vláda rozšířila seznam produktů, při
jejichž nákupu mohou spotřebitelé získat až
20procentní
slevu. Vláda tak chce podpořit ochabující ekonomikuNa zmíněný seznam nyní přibyly kuchyňské spotřebiče jako
mikrovlnné trouby, myčky nádobí, rýžovary a čističky vody,
doplní
je i mobily a další digitální zbožíCelkové
dotace by se v roce 2025 podle očekávání ekonomů měly
zdvojnásobit na 300 miliard jüanů z loňských 150 miliard</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jana Horáková)</author>
<pubDate>Fri, 10 Jan 2025 06:05:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/123/cina.jpg" length='39874' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-376110</guid>


</item>
<item>
<title>Norsko, země elektromobilům zaslíbená. Devět z deseti nově prodaných aut v loňském roce bylo plně elektrických</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/norsko-zeme-elektromobilum-zaslibena-devet-z-deseti-nove-prodanych-aut-v-lonskem-roce-byla-plne-elektricka/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Prodej nových elektromobilů&amp;#160;v Norsku&amp;#160;se v roce 2024 zvýšil&amp;#160;na 89 procent. Silnou poptávku&amp;#160;podpořila&amp;#160;kombinace&amp;#160;pobídek a daníCelkově se vloni v&amp;#160;Norsku prodalo na 92 tisíc elektroaut, v&amp;#160;Česku jich bylo zhruba jen 8,5 tisíceK&amp;#160;větší poptávce po vozech s&amp;#160;elektromotorem ze
strany norských řidičů pomáhá mimo jiné fakt, že se v&amp;#160;této severské zemi žádná
osobní auta nevyrábějí. Proto tam de facto neexistuje ani automobilová lobby,
která by proti zavádění dodatečných daní bojovala</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jana Horáková)</author>
<pubDate>Tue, 07 Jan 2025 06:15:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/297/elektromobily-tesla.jpg" length='32978' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-376077</guid>


</item>
<item>
<title>Stále dražší a stále starší. Nabídka ojetých vozů na českém trhu letos vzrostla, zákazníci si ale museli výrazně připlatit</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/stale-drazsi-a-stale-starsi-nabidka-ojetych-vozu-na-ceskem-trhu-letos-vzrostla-zakaznici-si-ale-museli-vyrazne-priplatit/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Na tuzemském trhu s&amp;#160;ojetými automobily se letos nabízelo přes 808 tisíc vozů, což je zhruba o jedno procento víc než loni. Vyplývá to z dat společnosti Aures Holdings provozující síť autobazarů AAA AutoAutomobily z druhé ruky jsou však nyní nejdražší v&amp;#160;historii. Zákazníci za ně musí zaplatit v průměru 199 tisíc korunK nejčastěji nabízeným vozům patřila Škoda Octavia, Fabia a Superb, průměrné stáří aut pak přesáhlo 11 let</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jan Boháč)</author>
<pubDate>Fri, 22 Dec 2023 07:30:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/321/skoda-octavia.jpg" length='43674' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-372844</guid>


</item>
</channel>
</rss>