<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">
<channel>
<image>
<link>https://www.euro.cz/</link>
<title>Euro.cz</title>
<url>https://i.iinfo.cz/eu/rss-88x31.gif</url>
<width>88</width>
<height>31</height>
</image>
<title>Euro.cz - téma automobil</title>
<link>https://www.euro.cz/n/automobil/</link>
<description>Euro.cz - Ekonomika, byznys, finance</description>
<language>cs</language>
<pubDate>Tue, 05 May 2026 05:07:00 GMT</pubDate>
<item>
<title>Řemeslo, které nikdy nebylo příliš vidět. Truhlář z Vysočiny vrací dřevěným kostrám veteránů podobu, jakou jim kdysi vtiskli jejich tvůrci</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/nablyskane-karoserie-veteranu-skryvaji-drevene-sochy-truhlar-martin-tichy-jim-vraci-podobu-jakou-jim-kdysi-vtiskli-jejich-tvurci/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>V počátcích automobilismu nebylo dřevo jen doplňkem interiérů, ale naprosto zásadním konstrukčním materiálem. Karoserie prvních vozů vznikaly, podobně jako kočáry, na pevné dřevěné kostře, která určovala tvar celého auta. Teprve na ni se pak připevňovaly kovové plechy. S nástupem nových technologií tato disciplína zmizela – tedy téměř. Díky automobilovým nadšencům se s ní lze nadále setkat při renovacích historických vozidel.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jana Chuchvalcová)</author>
<pubDate>Tue, 05 May 2026 05:07:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/500/woodlives.png" length='386708' type="image/png"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-380196</guid>


</item>
<item>
<title>Retro kvíz: Vzpomínáte, jaké náklaďáky jezdily po Československu v období socialismu?</title>
<link>https://www.euro.cz/kvizy/retro-kviz-vzpominate-jake-nakladaky-jezdily-po-cesloslovensku-v-obdobi-socialismu/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>„Vejtřaska“, „espětka“, ale i mohutné tatrovky s typickým hučením vzduchem chlazeného motoru.
V období socialismu brázdily československé silnice, staveniště, lesní cesty i vojenské újezdy desítky nákladních automobilů, které se zapsaly do paměti
několika generací. Jaké vzpomínky se vám při pohledu na jejich fotografie
vybaví?</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jan Boháč)</author>
<pubDate>Tue, 10 Feb 2026 06:10:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/401/praga-v3s.jpg" length='69676' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-379479</guid>


</item>
<item>
<title>Retro kvíz: Poznáte, jakými automobily jsme jezdili za dob socialismu?</title>
<link>https://www.euro.cz/kvizy/retro-kviz-poznate-oblibene-automobily-z-dob-socialismu/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>„Embéčko“, „šestsettrojka“, ale i Volha nebo „Žigulík“. V období
socialismu se v Československu jezdilo celou řadou vozů, které si až
dodneška uchovávají postavení takřka nezapomenutelných legend. Pokud na tuto dobu rádi vzpomínáte, nebo jste jen milovníkem starých aut, následující kvíz je pro vás doslova jak stvořený.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jan Boháč)</author>
<pubDate>Wed, 07 Jan 2026 07:03:08 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/287/tatra-603.jpg" length='54140' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-379224</guid>


</item>
<item>
<title>Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/startovani-bez-klice-i-pomoci-hlasu-ceska-firma-xmarton-vyviji-chytre-jednotky-pro-auta-inteligentnim-udela-i-vuz-ze-70-let/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Xmarton je česká společnost, která vyvíjí chytré systémy pro automobily. S&amp;#160;jejich pomocí je možné vůz ovládat, kontrolovat i zabezpečit jen pomocí mobilního telefonuJejí službu využívají jednotlivci i celé firmy, které mohou mít v aplikaci zmíněné společnosti pod drobnohledem celou svoji flotilu. Potenciál služba rozvíjí i v&amp;#160;oblasti veřejného carsharinguV&amp;#160;následujících letech chystá Xmarton představit třeba funkci odemykání pomocí otisku prstu či prostřednictvím hlasu</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Tereza Tancerová)</author>
<pubDate>Mon, 18 Nov 2024 06:08:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/595/jan-pesek-xmarton.jpg" length='48674' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-375669</guid>


</item>
<item>
<title>Benzín? Ne, díky. Norové upřednostňují automobily „na baterky“, podíl nově registrovaných elektrovozů se blíží 95 procentům</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/benzin-radeji-baterie-norove-uprednostnuji-automobily-na-elektricky-pohon-podil-nove-registrovanych-vozu-se-blizi-95-procentum/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Elektromobily v&amp;#160;Norsku poprvé překonaly auta s&amp;#160;benzínovým motorem. Podíl nově registrovaných vozů na baterie byl zhruba o čtyři stovky většíV srpnu tvořily elektromobily rekordních 94,3 procenta všech nově registrovaných vozů. V&amp;#160;celkovém počtu registrovaných vozidel však stále vedou dieselové motoryNorsko se svými statistikami vymyká evropskému trendu. V&amp;#160;EU zájem o auta na bateriový pohon totiž v&amp;#160;poslední době klesá</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Tereza Tancerová)</author>
<pubDate>Fri, 20 Sep 2024 12:14:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/103/elektromobil.jpg" length='17616' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-375155</guid>


</item>
<item>
<title>A touhle bombou končíme. Trio Clarkson, May a Hammond se rozpadá po 22 letech, s diváky se loučí v aktuální epizodě The Grand Tour</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/a-touhle-bombou-koncime-grand-tour-se-s-divaky-louci-svou-posledni-epizodou-cesty-moderatorskeho-tria-se-rozchazeji-po-22-letech/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>V pátek 13. září vychází na Amazon Prime Video poslední díl automobilové show The Grand TourTím končí 22letá společná éra moderátorů Jeremyho Clarksona, Jamese Maye a Richarda Hammonda, během níž si populární trio přišlo na desítky milionů liberTrojice se poprvé objevila na obrazovkách v roce 2003 s novou verzí pořadu Top Gear, který díky jejich přístupu přerostl místy v trochu akční a adrenalinovou, ale hlavně zábavnou podívanouV roce 2016 kvůli Clarksonovu incidentu s&amp;#160;producentem vyměnila trojice Top Gear za ještě nadupanější pořad The Grand Tour. Ten by měl údajně pokračovat i po jejím odchodu</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Tereza Tancerová)</author>
<pubDate>Fri, 13 Sep 2024 12:31:33 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/18/jeremy-clarkson-james-may-a-richard-hammond.jpg" length='88450' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-375110</guid>


</item>
<item>
<title>Made in South Korea? Auto, které dal Putin Kimovi, vyrábí firma závislá na importu součástek od „úhlavního nepřítele“</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/made-in-south-korea-auto-ktere-dal-putin-kimovi-vyrabi-firma-zavisla-na-importu-soucastek-od-uhlavniho-nepritele/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Severokorejský diktátor Kim Čong-un obdržel během letošního roku od ruského vládce Vladimira Putina jako dar dvě zbrusu nové limuzíny Aurus Senat, s&amp;#160;nimiž jezdí i sám šéf KremluA ačkoliv má být dotčený vůz, který se velmi podobá automobilu Roll-Royce Phantom, výhradně ruské výroby, dlouhodobě se ví, že řada součástek pochází ze zahraničíJak ovšem nově zjistila agentura Reuters, některé z&amp;#160;těchto dílů, jako třeba části karoserie,
automobilka dováží dokonce z&amp;#160;Jižní Koreje – tedy ze země, s&amp;#160;níž je Kimův režim oficiálně stále ve válce a kterou označuje jako
úhlavního nepřítele</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Tomáš Bohuslav)</author>
<pubDate>Fri, 28 Jun 2024 11:47:36 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/228/aurus.jpg" length='26282' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-374412</guid>


</item>
<item>
<title>Sdílená auta stále více využívají i tuzemské firmy. Carsharing jim šetří náklady, zaměstnanci oceňují snadné parkování</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/sdilena-auta-stale-vice-vyuzivaji-i-tuzemske-firmy-carsharing-jim-setri-naklady-zamestnanci-ocenuji-snadne-parkovani/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Tuzemské carsharingové společnosti zaznamenaly v&amp;#160;poslední době nárůst počtu firem, které využívají jejich služebTato varianta je vhodná především pro malé a střední firmy, protože jim poskytuje požadovanou flexibilitu, ale zároveň díky ní mohou ušetřitZaměstnanci si zase pochvalují třeba snadné parkování v&amp;#160;centru Prahy nebo ekologičnost tohoto řešení</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jan Boháč)</author>
<pubDate>Mon, 29 Jan 2024 13:30:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/578/carsharing.jpg" length='61810' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-373099</guid>


</item>
<item>
<title>Hledá se řidič pro nejrychlejší jízdu na světě. Britové chtějí překonat 1228 km/h s přestavěným nadzvukovým vozem Bloodhound</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/hleda-se-ridic-pro-nejrychlejsi-jizdu-na-svete-britove-chteji-prekonat-1228-km-h-s-prestavenym-nadzvukovym-vozem-bloodhound/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Tým z Velké Británie plánuje překonat dosavadní pozemní rychlostní rekord, který aktuálně činí 1228 kilometrů v hodiněZa tímto účelem vzniklo unikátní vozidlo Bloodhound. To nyní shání řidiče, jenž bude schopen zvládnout extrémní rychlost a zajistí i potřebné financeNový pokus o rekord totiž počítá s přestavbou nadzvukového vozu, která však vyjde na stovky milionů korun</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jan Boháč)</author>
<pubDate>Tue, 14 Nov 2023 13:34:52 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/190/bloodhound.jpg" length='29722' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-372439</guid>


</item>
<item>
<title>Nový kamion od Scanie má ukázat budoucnost nákladní dopravy. Díky solární energii zvládne ujet až deset tisíc kilometrů ročně</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/novy-kamion-od-scanie-ma-ukazat-budoucnost-nakladni-dopravy-diky-solarni-energii-zvladne-ujet-az-deset-tisic-kilometru-rocne/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Švédská společnost Scania, která je jedním z&amp;#160;největších výrobců nákladních automobilů vůbec, představila unikátní kamion poháněný sluneční energiíHybridní vozidlo má vlastní baterie, jež lze opakovaně nabíjet. Kromě toho je ale vybaveno i výkonnými solární panelyVývojáři doufají, že kamiony zvládnou s&amp;#160;pomocí ekologické energie ujet až deset tisíc kilometrů ročně</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jan Boháč)</author>
<pubDate>Thu, 14 Sep 2023 07:52:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/428/kamion-scania.jpg" length='78880' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-371839</guid>


</item>
</channel>
</rss>