<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">
<channel>
<image>
<link>https://www.euro.cz/</link>
<title>Euro.cz</title>
<url>https://i.iinfo.cz/eu/rss-88x31.gif</url>
<width>88</width>
<height>31</height>
</image>
<title>Euro.cz - články s tématem tatra</title>
<link>https://www.euro.cz/n/tatra/</link>
<description>Euro.cz - Ekonomika, byznys, finance</description>
<language>cs</language>
<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 12:08:00 GMT</pubDate>
<item>
<title>Legenda jménem ČKD: Průmyslový gigant z Československa, který vyráběl pro celý svět, ale nepřežil privatizaci</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/legenda-jmenem-ckd-prumyslovy-gigant-ktery-vyrabel-pro-cely-svet/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>ČKD, původně Českomoravská-Kolben-Daněk, patří mezi nejvýznamnější strojírenské koncerny 20. století. Mezi lidmi se podniku říkalo Kolbenka, přičemž jako takový začínal u elektromotorů, aby se následně dostal až k lokomotivám, tramvajím, letadlům, tankům, ale i zubařským křeslům a bílému zboží. S trochou nadsázky se proto dá říct, že v jednu chvíli nebylo prakticky nic, na čem by nevisela cedulka ČKD. Po privatizaci nicméně holding postupně zanikl.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Dana Široká)</author>
<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 12:08:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/607/pribeh-ckd.jpg" length="57757" type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-381234</guid>


</item>
<item>
<title>Příběh LIAZu: Nákladní auta ze severu Čech znala celá Evropa</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/pribeh-liazu-nakladni-auta-ktera-znala-cela-evropa/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Na podzim roku 1951 sjel v Libereckém kraji z výrobní linky první těžký náklaďák. Pracovníci tehdy netušili, že stojí u zrodu značky, jejíž vozy budou o pár desetiletí později brázdit silnice od Prahy až po africké pouště. Liazky se staly páteří československé kamionové dopravy a symbolem éry, kdy se za volantem náklaďáku jezdilo do velké části Evropy. Od onoho okamžiku uplynulo již 75 let. A i když legendární podnik na přelomu tisíciletí padl, jeho odkaz přežil.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Dana Široká)</author>
<pubDate>Thu, 24 Sep 2026 12:02:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/699/tahace-liaz.jpg" length="35941" type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-380973</guid>


</item>
<item>
<title>Retro kvíz: Dobývaly svět, vozily elity i běžné rodiny. Poznáte legendární československé automobily z první republiky?</title>
<link>https://www.euro.cz/kvizy/retro-kviz-dobyvaly-svet-vozily-elity-i-bezne-rodiny-poznate-legendarni-ceskoslovenske-automobily-z-prvni-republiky/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Období první republiky bylo zlatou érou československého automobilového průmyslu. V meziválečných letech vznikaly vozy, které se směle mohly měřit se světovou konkurencí – ať už šlo o lidové automobily pro běžné motoristy, elegantní vozy střední třídy nebo luxusní limuzíny určené pro průmyslníky či politiky.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jana Chuchvalcová)</author>
<pubDate>Thu, 28 May 2026 05:10:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/20/legendarni-ceskoslovenska-auta-z-obdobi-prvni-republiky.jpg" length="64061" type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-380412</guid>


</item>
<item>
<title>Retro kvíz: Vzpomínáte, jaké náklaďáky jezdily po Československu v období socialismu?</title>
<link>https://www.euro.cz/kvizy/retro-kviz-vzpominate-jake-nakladaky-jezdily-po-cesloslovensku-v-obdobi-socialismu/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>„Vejtřaska“, „espětka“, ale i mohutné tatrovky s typickým hučením vzduchem chlazeného motoru.
V období socialismu brázdily československé silnice, staveniště, lesní cesty i vojenské újezdy desítky nákladních automobilů, které se zapsaly do paměti
několika generací. Jaké vzpomínky se vám při pohledu na jejich fotografie
vybaví?</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jan Boháč)</author>
<pubDate>Tue, 10 Feb 2026 06:10:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/401/praga-v3s.jpg" length="69676" type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-379479</guid>


</item>
<item>
<title>Retro kvíz: Poznáte, jakými automobily jsme jezdili za dob socialismu?</title>
<link>https://www.euro.cz/kvizy/retro-kviz-poznate-oblibene-automobily-z-dob-socialismu/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>„Embéčko“, „šestsettrojka“, ale i Volha nebo „Žigulík“. V období
socialismu se v Československu jezdilo celou řadou vozů, které si až
dodneška uchovávají postavení takřka nezapomenutelných legend. Pokud na tuto dobu rádi vzpomínáte, nebo jste jen milovníkem starých aut, následující kvíz je pro vás doslova jak stvořený.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Jan Boháč)</author>
<pubDate>Wed, 07 Jan 2026 07:03:08 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/287/tatra-603.jpg" length="54140" type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-379224</guid>


</item>
<item>
<title>Tradiční česká firma svými modely tatrovek už desítky let vzdoruje čínské konkurenci. Ručně a bez robotů</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/tady-na-roboty-a-automatizaci-rozhodne-nenarazite-tradicni-vyroba-modelu-tatrovek-v-kadenu-pokracuje-cinske-konkurenci-navzdory/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Společnost KADEN patří mezi jeden z nejtradičnějších výrobních podniků u nás. Její historie sahá až na počátek 50. let minulého stoletíFirma se zabývá produkcí pečlivě zpracovaných modelů vozů Tatra a dalších značekVšechny její výrobky vznikají ručně, na jejich zhotovení se podílí de facto každý zaměstnanec společnosti</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Tomáš Bohuslav)</author>
<pubDate>Thu, 18 Dec 2025 08:10:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/2/model-tatra-kaden.jpg" length="54257" type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-379140</guid>


</item>
<item>
<title>Kopřivnická Tatra chce vyrábět až 2,5 tisíce vozů ročně. Na modernizaci své továrny proto vynaloží 700 milionů korun</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/koprivnicka-tatra-chce-vyrabet-az-2-5-tisice-vozu-rocne-na-modernizaci-sve-tovarny-proto-vynalozi-700-milionu-korun/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Společnost Tatra Trucks spadající pod holding Czechoslovak Group a skupinu Promet Group oznámila významnou investici, prostřednictvím které hodlá modernizovat svoji továrnuTa počítá s&amp;#160;nákupem nových technologií a rekonstrukcí některých prostor. Celkem firma za tímto účelem hodlá investovat na 700 milionů korunVedení společnosti zároveň zveřejnilo záměr navýšit do
tří let svoji produkční kapacitu na 2500 vozů ročně</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Tomáš Bohuslav)</author>
<pubDate>Tue, 12 Mar 2024 13:32:39 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/137/tatra.jpg" length="59398" type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-373490</guid>


</item>
<item>
<title>Český výrobce plechových hraček Kovap s asijskou konkurencí nesoutěží. Sází na kvalitu, nadčasový design a šikovnost zaměstnanců</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/cesky-vyrobce-plechovych-hracek-kovap-s-asijskou-konkurenci-nesoutezi-sazi-na-kvalitu-nadcasovy-design-a-sikovnost-zamestnancu/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Hračky z plechu jsou populární i v 21. století. Zásluhu na tom má česká firma Kovap, která si zakládá na tradičních postupech, ale myslí i na udržitelnost a aktuální designové trendyAť už je situace na trhu příznivá, nebo ne, nejvíce výrobků každoročně prodá před Vánoci. Tehdy výrazně stoupá zájem o hračky ze stálého sortimentu i zakázkovou výrobuEkonomická nejistota Kovap ovlivňuje, ale
nebrání mu uzavírat nové spolupráce a několikrát za rok rozšiřovat sortiment o novinky, které zaujmou jak děti, tak jejich rodiče</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Dana Halušková)</author>
<pubDate>Wed, 13 Dec 2023 13:25:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/272/kovap.jpg" length="42584" type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-372721</guid>


</item>
<item>
<title>Tatra kolem světa byla ohromující expedice. Očekávané výsledky však nepřinesla</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/tatra-kolem-sveta-byla-ohromujici-expedice-ocekavane-vysledky-vsak-neprinesla-1473079/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description></description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Redakce Euro.cz)</author>
<pubDate>Sat, 09 Nov 2019 15:55:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/71/ilustracni-obrazek.jpg" length="106252" type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-207660</guid>


</item>
<item>
<title>Srážka pěti pandurů: ani 16 měsíců po nehodě vojsko nezná škody</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/srazka-peti-panduru-ani-16-mesicu-po-nehode-vojsko-nezna-skody-1396987/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description></description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Ondřej Stratilík)</author>
<pubDate>Thu, 08 Mar 2018 18:37:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/171/dopravnc3ad-nehoda-za-c3bac48dasti-obrnc49bncc5af-pandur.jpg" length="64953" type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-170483</guid>


</item>
</channel>
</rss>