<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">
<channel>
<image>
<link>https://www.euro.cz/</link>
<title>Euro.cz</title>
<url>https://i.iinfo.cz/eu/rss-88x31.gif</url>
<width>88</width>
<height>31</height>
</image>
<title>Euro.cz - články autora Dana Široká</title>
<link>https://www.euro.cz/autori/dana-siroka/</link>
<description>Euro.cz - Ekonomika, byznys, finance</description>
<language>cs</language>
<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 12:08:00 GMT</pubDate>
<item>
<title>Legenda jménem ČKD: Průmyslový gigant z Československa, který vyráběl pro celý svět, ale nepřežil privatizaci</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/legenda-jmenem-ckd-prumyslovy-gigant-ktery-vyrabel-pro-cely-svet/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>ČKD, původně Českomoravská-Kolben-Daněk, patří mezi nejvýznamnější strojírenské koncerny 20. století. Mezi lidmi se podniku říkalo Kolbenka, přičemž jako takový začínal u elektromotorů, aby se následně dostal až k lokomotivám, tramvajím, letadlům, tankům, ale i zubařským křeslům a bílému zboží. S trochou nadsázky se proto dá říct, že v jednu chvíli nebylo prakticky nic, na čem by nevisela cedulka ČKD. Po privatizaci nicméně holding postupně zanikl.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Dana Široká)</author>
<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 12:08:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/607/pribeh-ckd.jpg" length='57757' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-381234</guid>


</item>
<item>
<title>Příběh LIAZu: Nákladní auta ze severu Čech znala celá Evropa</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/pribeh-liazu-nakladni-auta-ktera-znala-cela-evropa/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Na podzim roku 1951 sjel v Libereckém kraji z výrobní linky první těžký náklaďák. Pracovníci tehdy netušili, že stojí u zrodu značky, jejíž vozy budou o pár desetiletí později brázdit silnice od Prahy až po africké pouště. Liazky se staly páteří československé kamionové dopravy a symbolem éry, kdy se za volantem náklaďáku jezdilo do velké části Evropy. Od onoho okamžiku uplynulo již 75 let. A i když legendární podnik na přelomu tisíciletí padl, jeho odkaz přežil.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Dana Široká)</author>
<pubDate>Thu, 24 Sep 2026 12:02:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/699/tahace-liaz.jpg" length='35941' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-380973</guid>


</item>
<item>
<title>Nejslavnější československé podniky a jejich osud: Od triumfu Škodovky po krach Poldi Kladno</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/nejslavnejsi-ceskoslovenske-podniky-a-jejich-osud-od-triumfu-skodovky-po-krach-poldi-kladno/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Chvíli po pádu komunistického režimu, konkrétně na jaře 1991, podepsala mladoboleslavská Škoda smlouvu s německým Volkswagenem – a nikdo tehdy netušil, že právě ona vyjde z divokých 90. let jako největší vítěz. Desítky dalších věhlasných československých podniků, které kdysi vyvážely do celého světa, totiž čekal mnohem trpčí konec.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Dana Široká)</author>
<pubDate>Mon, 14 Sep 2026 12:05:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/384/pneu-bata-reklama.jpg" length='39653' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-380748</guid>


</item>
<item>
<title>Masarykovo nádraží kdysi a dnes: První parní vlak sem přijel v roce 1845, teď prochází velkou rekonstrukcí</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/masarykovo-nadrazi-kdysi-a-dnes/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Každých pět minut odtud vyjíždí vlak a denně jím projde až 30 tisíc lidí. Nejstarší nádraží v Praze přitom působí na první pohled docela nenápadně – tím spíš když bez přestávky funguje už 181 let. Nyní ale prochází největší proměnou ve své historii: od předloňska se celé přestavuje, přičemž hotovo má být na konci roku 2027.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Dana Široká)</author>
<pubDate>Mon, 07 Sep 2026 12:05:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/105/budouci-podoba-masarykova-nadrazi.jpg" length='75003' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-381240</guid>


</item>
<item>
<title>Smrt princezny Diany: Tragická událost z roku 1997 je stále obestřena konspiracemi</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/smrt-princezny-diany/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Diana, princezna z Walesu, přišla o život tragicky v noci 31. srpna 1997. Její úmrtí zasáhlo mimořádně silně nejen nejbližší okolí a britský lid, ale prakticky celý svět. Kromě truchlení si veřejnost začala pokládat mnoho otázek. Objevilo se i několik konspiračních teorií, protože dodnes není zcela jasné, co se oné noci vlastně stalo.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Dana Široká)</author>
<pubDate>Mon, 31 Aug 2026 06:00:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/505/princezna-diana.jpg" length='62789' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-379677</guid>


</item>
<item>
<title>Nehoda na letecké základně Ramstein: Srážka tří letounů připravila před 38 lety o život 70 lidí</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/nehoda-na-letecke-zakladne-ramstein-stret-stihacek-pripravil-o-zivot-70-lidi/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>V neděli 28. srpna 1988 se na americké letecké základně Ramstein v tehdejším západním Německu konala přehlídka Flugtag &apos;88. Přišlo se na ni podívat kolem 300 tisíc lidí a pod jasně modrou oblohou to dlouho vypadalo na příjemně strávené odpoledne. Během pár vteřin se ale nad ranvejí srazily tři italské letouny, přičemž hořící trosky jednoho z nich dopadly přímo mezi diváky. Zahynulo 70 osob a stovky dalších utrpěly zranění.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Dana Široká)</author>
<pubDate>Fri, 28 Aug 2026 10:10:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/104/nehoda-na-letecke-zakladne-rammstein.jpg" length='80457' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-381198</guid>


</item>
<item>
<title>Katastrofa u jezera Nyos: Mlžný opar smrti si před 40 lety vyžádal 1 746 životů</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/katastrofa-u-jezera-nyos-mlzny-opar-smrti-si-21-srpna-1986-vyzadal-1746-zivotu/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Večer 21. srpna 1986 vypadal u kamerunského jezera Nyos úplně obyčejně. Lidé v okolních vesnicích povečeřeli a šli spát, nic zvláštního se nedělo. Pak se ale z vodní plochy zvedl neviditelný plyn a během několika desítek minut zabil 1746 lidí a skoro všechno živé v okolí. Šlo o takzvanou limnickou erupci – jev, který dokáže udeřit jen u několika mála jezer na světě.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Dana Široká)</author>
<pubDate>Fri, 21 Aug 2026 09:42:25 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/311/jezero-nyos.jpg" length='30349' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-381084</guid>


</item>
<item>
<title>Zlatá éra videopůjčoven: Od pašovaných kazet s huhňavým dabingem po regály plné Hollywoodu</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/zlata-era-videopujcoven-od-pasovanych-kazet-s-huhnavym-dabingem-po-regaly-plne-hollywoodu/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>První videorekordér formátu VHS byl uveden přesně před 50 lety japonskou firmou JVC. Do Československa dorazila tato technologie se zpožděním, přičemž zpočátku šlo o velkou vzácnost. Navíc jen málokdo si mohl dovolit nezbytný přehrávač, který stál i několik měsíčních platů.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Dana Široká)</author>
<pubDate>Mon, 17 Aug 2026 12:00:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/617/zlata-era-videopujcoven-1.jpg" length='60583' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-381018</guid>


</item>
<item>
<title>„Čím víc pruhů, tím víc Adidas“. Fenomén vietnamských tržišť odstartoval hned po revoluci, původně do ČSSR přišli jako dělníci</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/prisli-jako-delnici-zustali-jako-trhovci-fenomen-vietnamskych-trzist-odstartoval-pred-35-lety/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Na začátku 90. let stály tisíce vietnamských dělníků před těžkým rozhodnutím: vrátit se do vzdálené vlasti, nebo zkusit štěstí v cizí zemi, která se přes noc proměnila takřka k nepoznání. Sametová revoluce totiž rozmetala celý systém, jenž je do Československa kdysi přivedl, fabriky propouštěly a mezivládní smlouvy braly za své. Mnozí i přesto zůstali a rozhodli se sáhnout po rozkládacím stánku a levném zboží – protože to bylo to jediné, co měli po ruce.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Dana Široká)</author>
<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 12:10:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/177/sapa-1.jpg" length='128160' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-380736</guid>


</item>
<item>
<title>Strahovský stadion byl otevřen přesně před 100 lety. Jeho rozloha z něj dodnes činí největší stavbu svého druhu na světě</title>
<link>https://www.euro.cz/clanky/zacatek-vystavby-strahovskeho-stadionu-nejvetsi-stadion-sveta-stoji-v-praze-a-slavi-100-let/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Před 100 lety, konkrétně 4. července 1926, byl na pražském Strahově slavnostně otevřen stadion, jemuž žádná jiná taková stavba dosud nedokázala konkurovat. Velký strahovský stadion, který pojme až čtvrt milionu diváků, se od prvního dne existence prolínal s osudy českého národa: byl místem naděje i ponížení, vlastenectví i útlaku.</description>

<author>redakce@euro.cz (Euro.cz: Dana Široká)</author>
<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 12:05:00 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/433/strahovsky-stadion.jpg" length='53312' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">www.euro.cz-text-380421</guid>


</item>
</channel>
</rss>