zavřít

Ty to zvládneš.cz - ÚNAVA ŘIDIČŮ



Výběr zpráv Protextu ČTK

Protext ČTK

Británie představí na EXPO 2020 interaktivní Pavilon poezie

Britský pavilon se na světové výstavě EXPO 2020 v Dubaji stane místem, z něhož…

Rozhovor: K čemu je dobré vzdělání LL.M. a MBA?

Tituly MBA či LL.M. za jménem poutají pozornost. Absolvováním profesního vzdělání si…

Na Bořislavce bude stát umělecké dílo Federika Díaze

Kancelářské a obchodní centrum Bořislavka přinese letos Praze 6 nejen výraznou a světově…

 Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Autor: CC BY 3.0: Aktron-Wikimedia Commons

Praha pokukuje po elektrobusech, jezdily by na letiště

17. září 2016, 19:12 - čap
 Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Autor: CC BY 3.0: Aktron-Wikimedia Commons
17. září 2016, 19:12

Šanghaj nebo Berlín, pražský magistrát sleduje světové metropole kvůli typům elektrobusů a jejich začlenění do městského provozu. Náměstek primátorky Petr Dolínek (ČSSD) sní o ekologičtější dopravě. „Otevře nám to další možnosti,“ říká. V rámci pilotního projektu by mohly elektrobusy jezdit z Veleslavína na letiště.

Například v Berlíně Dolínka zaujal mechanismus, který přímo do zastávek instaluje firma Bombardier. Autobus se dobije než lidé nastoupí a vystoupí. Napříč Evropu jsou k vidění ale i jiné systémy. „Žádný prozatím není dominantní, nikde se ještě neprokázalo, že baterie může vydržet i deset let,“ míní Dolínek. Právě kvůli výdrži baterií má Dolínek největší obavy, aby je Praha nemusela každé tři roky nákladně měnit.

Proto si chce nechat poslat z Berlína a dalších měst výsledky provozu, technické parametry by měli poslat i ze Šanghaje. „Je nám jasné, že neseženeme autobus, který by jezdil jako perpetuum mobile. Chceme ale najít něco, do čeho se vyplatí investovat a bude mít jeden typ dobíjení,“ říká Dolínek.

Pilotní linku by poté rád zavedl mezi Veleslavínem a letištěm. Ulevilo by se tím hlavně Veleslavínu, který se potýká s velkým znečištěním životního prostředí. Elektrobusy by ale pomohly podle něj i Spořilovu, který je přetížený kamionovou dopravou. Kolik by jejich provoz stál, není schopný náměstek primátorky říct, hodně záleží prý na konkrétních typech vozů. Zatím Praha vyzkouší provoz kombinovaného elektrobusu s trolejí na proseckém kopci v Praze 8. Do kopce si elektrobus přičerpá proud z troleje a z kopce bude energiii naopak rekuperovat.

O provoz elektrobusů mají zájem i soukromníci, jeden z investorů by podle Dolínka rád provozoval linku v oblasti staré Ruzyně. V Praze zatím elektrobusy pendlují pouze na jedné lince mezi zastávkou Želivského a Jižním Městem. Ještě jednu linku podle náměstka provozuje soukromník mezi Budějovickou a nedalekým BB Centrem.

Bez řidiče

O elektrobusech přemýšlejí i městské části a ve futuristických vizích jdou ještě dál než magistrát. Radnice Prahy 4 se například od září zapojí do celoevropského projektu vývoje elektrobusu bez řidiče. Nový elektrobus by měl být využíván při běžném provozu na veřejných komunikacích.

Praha 4 by se tak mohla stát jedním z osmi míst, kde by mohl být elektrobus ve zkušebním provozu testován. Žádné finanční náklady to pro radnici neznamená. „Oficiálně požádáme 45 členů projektového týmu CityMobil, který autonomní elektrobus vyvíjí již osm let, aby nás přizval do fáze CityMobil3. Praha 4 se potom bude moci podílet na vývoji zcela nového městského dopravního prostředku,“ sdělil ČTK předseda výboru energetické úspory Prahy 4 Ivo Vaněk (STAN - Tučňák).

Vůz má na sobě stovky čidel, která sledují jeho okolí a kterými je pak řízen, a to prostřednictvím GPS. Vůz tak jede podle předem naplánované trasy. Na samotnou jízdu přesto dohlíží dispečer, který v případě potřeby vůz zastaví. „Za dosavadních osm let provozu se nestala jediná nehoda,“ řekl Vaněk, který jej ve Španělsku vyzkoušel.

Se zkušebním provozem elektrobusů je spokojený i pražský dopravní podnik, který vozy testuje pět let. Osvědčil se například model SOR/Cegelec EBN 11, po ulicích metropole tak má jezdit až do do konce srpna 2017. Konkrétně tento model dopravní podnik testoval po dobu jednoho roku.

Dále čtěte:

Ve Washingtonu jezdí autonomní elektrobus z 3D tiskárny

Siemens otevřel dvě nabíjecí stanice pro elektromobily



Čtěte také

Nejsilnější vyráběná větrná turbína Haliade X výrobce GE, ilustrační foto

U Británie roste největší větrný park na světě. Celkový výkon přesáhne tři reaktory z Temelína

Začala výstavba největší větrné elektrárny na světě v Severním moři ve vodách Velké…

21. ledna 2020

 První poslední Petra Weikerta

Konec Babišovy vesničky

Právě končí jeden kdysi výbušný příběh. Na jeho začátku byly výzva, aby Česko přijalo…

21. ledna 2020

 Americký prezident Donald Trump na Světovém ekonomickém fóru v Davosu

Amerika opět vítězí, prohlásil Trump v Davosu. USA prý zažívají nevídaný hospodářský rozmach

Americký prezident Donald Trump dnes na úvod letošního zasedání Světového ekonomického…

21. ledna 2020

Plynové potrubí, ilustrační foto

Zbytečné projekty. Investice Bruselu do plynu ve výši 730 miliard mohou být mrháním peněz

Evropská investiční banka schválila celkovou sumu 29 miliard eur (728 miliard korun) do…

21. ledna 2020

 Slevy, ilustrační foto

Obchod jako škola podvodu. Nekalé praktiky českých prodejců se ale chýlí ke konci

Obchod je školou podvodu, napsal v osvíceném 18. století francouzský spisovatel a…

21. ledna 2020

Sdílení

Líbí se Vám tento článek?
Sdílejte ho

Hodnocení

Zaujal Vás tento článek?
Ohodnoťte ho

Loading

Děkujeme za Vaše hodnocení

Komentáře

Finance
Jaká je v roce 2020 daňově nejvýhodnější stravenka?
Koupě bytu, vypořádání dědictví i luxusní dovolená. Na co všechno si lze vzít hypotéku?
Vydavatelství Mladá fronta uhradilo smyšlenou pohledávku a vyzvalo soud k neprodlenému odmítnutí insolvenčního návrhu
5 případů, kdy musíte odevzdat přehled a nečekáte to
Rozhovor s Ondřejem Chládkem o whisky TREBITSCH a založení investičního fondu SICAV
Auta
Další test ukázal, že auta na plyn jsou ekologičtější než…
Remote Tacho Download v rámci služby DAF Connect
Právě vychází časopis Auto motor a sport 2/2020. Prohlédněte si fotky, které se do něj nevešly
I ty, Subaru? Japonská značka chce po roce 2035 prodávat jen elektroauta
Tesla chystá hatchback, kterým zaútočí na Volkswagen ID.3. Navrhne ho v Číně
Hry pro příležitostné hráče