Zdražíme. Dopravci reagují na minimální mzdu ve Francii

 Weikert 02. srpna 2016, 15:31  -  Petr Weikert
02. srpna 2016, 15:31

Snaha starých členských států EU ztížit speditérský byznys firem z východu nese první praktické výsledky. Francie, stejně jako předtím Německo, začala po zahraničních firmách vyžadovat, aby na jejím území svým řidičům poskytovaly tamní platový a sociální standard. Reakcí českých dopravců je zdražení přepravy a tedy i zboží. Protekcionistická opatření navíc začala kvůli údajnému porušení unijního práva zkoumat Evropská komise.

Tuzemští řidiči, kteří jedou do Francie, musejí mít podle nového zákona Loi Macron nejen zaručených nejméně 9,67 eura za hodinu, mají s sebou také mít francouzský překlad kolektivní smlouvy a jejich firma si má ve Francii ustanovit svého zástupce, s nímž budou tamní úřady komunikovat.

Řada dalších opatření je navíc nejasná, alespoň podle dopravců, kteří si stěžují na nedostatek informací. „Připravujeme během srpna zahájení přeprav podle platných pravidel, i když celá řada nutných podmínek není zatím známa. Na Loi Macron budeme připraveni za cenu zvýšených nákladů přepravy,“ říká jan Kučera, jednatel společnosti Bohemia Cargo.

O kolik ale zboží zasílané do Francie a Německa bude muset zdražit, není podle něj ještě zřejmé. Zákon platí teprve od začátku července a firmy se mu ještě plně nepřizpůsobily.


Přečtěte si:

Česko má jednu z nejnižších minimálních mezd v EU


Proti Loi Macron i jeho německé obdobě nazvané MiLoG protestují jak čeští přepravci, tak jejich kolegové z ostatních nových států EU. Jde podle nich o porušení jednoho ze základních pilířů Unie, a to volného pohybu pracovních sil.

„Jedná se o velmi citlivé téma, které doposud nebylo uzavřeno. Francouzko-česká obchodní komora k této konkrétní otázce nezaujala oficiální stanovisko, ale jsme v úzkém kontaktu s velvyslanectvím, protože tato problematika spadá do širšího rámce revize evropské směrnice o vysílání pracovníků,“ říká mluvčí komory Linda Salajková.

Francouzská ambasáda nicméně kvůli novým požadavkům spojeným s minimální mzdou zavedla speciální emailovou adresu, na niž je možné posílat dotazy.

Překážky dopravcům v Evropě nekladou jen Francie a Německo. Belgie chce donutit spát řidiče kamionů v hotelech, za spaní v kabinách aut je začíná policie pokutovat. Minimální mzda platí od loňského července i v Norsku, uvažují o ní i Dánové a Švédové.

Čtěte také:

Průměrná mzda vzrostla na 26 500 korun, více u mužů


Hodnocení

Zaujala Vás tato zpráva?
Ohodnoťte ji

Loading

Děkujeme za Vaše hodnocení

Komentáře

Mohlo by vás zajímat

Finance
Kde o Vánocích čekají na váš dobrý skutek?
Pozor na změnu záloh na zdravotním a sociálním u OSVČ v roce 2018
Vypočítejte si vaši čistou mzdu v roce 2018: liší se od té z roku 2017?
Jak zadat příkaz v bance, aby platba došla do konce roku 2017
Máte už novou dálniční známku?
Auta
BMW postaví u Sokolova nový polygon. Testovat na něm bude…
Škoda láká anglické záchranné složky na upravený Kodiaq a policii na rychlý Superb
Kvíz: Poznáte model auta jen podle fotky výfuku?
Značka Alpine je definitivně zpět. Renault v Dieppe odstartoval výrobu A110
Co udělá víc oktanů s výkonem tříválce 1.0 TSI? Naše dlouhodobá Škoda Fabia vám to ukáže
Technologie
Cnews FM #173: O mobilech ve školách, Amazonu a digitalizaci [podcast]
Seznámení s routerem Asus RT-AC86U (uživatelská recenze)
Intel začíná brát vážně ovladače GPU. Lepší výkon a „launch driver“ pro Ōkami HD
Nejlepší mobil od LG je v Česku. V30 má příliš sebevědomovou cenu
Problémy? Nová konzole Ataribox byla na poslední chvíli odložena
Hry pro příležitostné hráče