Zdražujeme, aby bylo na vlaky

14. ledna 2008, 00:00 - Eva Marzini, Jaroslav Schejbal
14. ledna 2008, 00:00

Radim Jančura, majitel Student Agency

Radim Jančura, majitel Student Agency

Když brněnský podnikatel a majitel Student Agency Radim Jančura pracoval jako student ve Velké Británii, přivezl si odtamtud doutník. A řekl si, že ho vykouří, až si vydělá svých prvních deset tisíc korun. Potom však doutník někam založil. Minulý rok jeho společnost dosáhla obratu přes tři miliardy korun, ale doutník je stále někde schován. „Jednou si ho ale vychutnám, třeba až budu mít konečně ty žluté vlaky,“ plánuje si Jančura.

 

Do tří let a do tří dnů

Právě projekt žlutých vlaků ho v minulém roce zaměstnával asi nejvíce. Ty by se měly objevit na české železnici již za tři roky. Za pět nebo šest souprav chce přitom utratit 1,5 až 2 miliardy korun. Z tohoto důvodu se rozhodl odložit otevření svého prvního hotelu a dál už nepokračovat v expanzi na autobusových linkách. Brněnský dopravní magnát už byl v podstatě rozhodnut pro nákup souprav od švýcarské společnosti Stadler. Na poslední chvíli však přišel s lákavou nabídkou supervlaků ICE konkurent Siemens, takže boj o zakázku ani zdaleka nekončí.

Radim Jančura musí také vyřešit problém, jak vlak pojmenovat, protože název Student Agency znamená v překladu studentská agentura, a to podle něj není pro podnikání v zahraničí zrovna ideální název. Je totiž reálné, že jeho vlaky budou jezdit již za deset let i na mezinárodních linkách. A tak vymyslel název HighJet, což v překladu znamená něco jako rychlý tryskáč.

„V současné době je hodně těžké najít nějaký dobrý název, který má ještě volnou doménu. A tohle zní dobře. Češi ale stále budou říkat, že jedou se Studentem,“ komentuje výběr názvu podnikatel, který musel za doménu highjet.com zaplatit jejímu původnímu majiteli tři tisíce eur.

Zdražování se nebojíme

Kvůli expanzi na železnici hodlá Jančura také změnit svoji dosavadní strategii dosahování pouze nepatrného zisku. I v loňském roce totiž jeho zisk bude někde mezi 15 až 20 miliony korun, což není vzhledem k třímiliardovému obratu zrovna mnoho. „Pokud máme jít do vlaků, tak potřebujeme vydělávat více peněz. S tím také trochu souvisí zdražování,“ říká brněnský podnikatel.

Hodnocení

Zaujala Vás tato zpráva?
Ohodnoťte ji

Loading

Děkujeme za Vaše hodnocení

Komentáře

Mohlo by vás zajímat

Finance
Kryptoměnová jízda prvních prosincových dní
Už jste natankovali zimní naftu? Pokud ne a teploty klesnou na ?7 °C, můžete mít potíže
Co když zemře kandidát na prezidenta, nebo rovnou prezident?
Převod dovolené z roku 2017 do nového roku
Banky mění hypoteční sazby jak na běžícím pásu
Auta
Právě vychází časopis Motocykl 12/2017
Nové Porsche Cayenne jezdí výborně. Diesel dorazí příští rok a přijde i Turbo S E-Hybrid
Galerie: Bez rychlých luxusních SUV by některé automobilky nepřežily
I nový Mercedes-Benz třídy G se začíná odhalovat od interiéru
Z nového VW Polo GTI se definitivně stal základní Golf GTI (první jízdní dojmy)
Technologie
Standard DisplayHDR dělá pořádek v HDR monitorech. Kvalitu obrazu bude garantovat logo
Stardock s panely ve Windows předběhl Microsoft. Jeho řešení se nazývá Groupy a stojí 10 dolarů
Šmírovací okno do ložnic vašich přátel je pryč. Facebook odstranil Ticker
T-Mobile postaví další síť pro internet věcí. Využije technologii jako Vodafone
Čtečky otisků integrované v displeji jsou tady. Brzy ji oznámí velký výrobce
Hry pro příležitostné hráče