Výběr zpráv Protextu ČTK

Protext ČTK

Hypotéka i pro pouhé družstevníky

Máte možnost odkoupit podíl z družstevního bytu? Nevíte, jak by to bylo s jeho…

S Erikem Štefanovičem o digitalizaci, BIM a úspěšných projektech bytových domů

Skupina firem DELTA s hlavním sídlem v rakouském Welsu patří k vedoucím společnostem v…

MBA Management ve zdravotnictví: správná volba pro lékaře i manažery

V oblasti zdravotnických oborů získává titul MBA stále větší význam a často je jedním z…

Mýtná brána společnosti Kapsch
Mýtná brána společnosti Kapsch
Autor: čtk

Výstavba mýtných bran je složitá. Kapsch zvažuje, že státu nabídne satelitní systém

25. května 2017, 16:55 - čtk
Mýtná brána společnosti Kapsch
Mýtná brána společnosti Kapsch
Autor: čtk
25. května 2017, 16:55

Správce mýtného systému v Česku, společnost Kapsch, zvažuje v připravovaném tendru na mýto nabídnout státu satelitní systém. Podle firmy totiž požadavek ministerstva dopravy na rozšíření zpoplatněné sítě o 900 kilometrů silnic první třídy znevýhodňuje mikrovlnnou technologii, jejímž prostřednictvím Kapsch mýto spravuje.

Postavit v regionech stovky nových mýtných bran by totiž kvůli zdlouhavému stavebnímu řízení bylo velmi komplikované. „Pro mikrovlnnou technologii je to velice obtížně realizovatelné a zároveň pro satelit ohromně ekonomicky náročné, protože bude muset vystavět celý systém na zelené louce. To vše za situace, kdy ani satelit nepřinese státu žádný ekonomický profit navíc proti stávajícímu stavu,“ uvedl obchodní ředitel Kapsch Česká republika Karel Černý. Velká část mikrovlnného systému mýtných bran, která je majetkem státu, by tak zůstala zřejmě nevyužita. Účetní hodnota systému včetně mýtných bran a palubních jednotek, které jsou nově majetkem státu, je zhruba šest miliard korun.

Rozšíření sítě zpoplatněných komunikací je v souladu s nařízením vlády, reagoval mluvčí ministerstva dopravy Tomáš Neřold. V současnosti úřad dokončuje zadávací dokumentaci budoucí soutěže s tím, že vypsaná bude v červnu. Ministerstvo všechny parametry tendru oznámí před jejím vyhlášením.

Na riziko nevyužití majetku státu upozorňuje ministerstvo dopravy ve své zprávě i mýtný poradce, společnost Deloitte. Nevyužité části systému bude potřeba nákladně demontovat. „Je potřeba upozornit, že s ohledem na zákonný požadavek rovného přístupu k účastníkům zadávacího řízení a zákazu jejich diskriminace není možné tyto náklady přenést na vybraného dodavatele SEM (systému elektronického mýta),“ uvedla společnost v materiálu.


Přečtěte si také o chystaném mýtu v Německu:

Mýtné pro osobní auta v Německu bude. Evropská komise už souhlasí


Rozšíření zpoplatněné sítě vychází z loňského požadavku vlády, který ministerstvu nařídil připravit technologicky neutrální soutěž na další provoz systému s tím, že se počet zpoplatněných silnic má ze současných 230 kilometrů rozšířit v rozmezí 850 až 3000 kilometrů. Samotná poradenská společnost Deloitte přitom úřadu navrhovala rozšíření o zhruba 470 kilometrů.

Novou soutěž má ministerstvo dopravy připravit do poloviny letošního roku, dá se očekávat, že nakonec soutěž vypíše o něco dříve. Mezi nejznámější konkurenty Kapche zajímající se o správu mýta, je slovenský výběrčí SkyToll, který dlouhodobě prosazuje právě satelitní technologii, kterou využívá na Slovensku. Podle ministerstva by se ale do soutěže mohlo přihlásit pět až sedm uchazečů.
Prostřednictvím mikrovlnných mýtných bran se mýtné v Česku vybírá od roku 2007 na více než 1400 kilometrech dálnic a vybraných částech silnic první třídy. Za deset let se na mýtném vybralo 77,5 miliardy korun, za loňský rok 9,89 miliardy korun.

Jednotný celostátní mikrovlnný systém podobně jako v Česku funguje v pásu zemí od Itálie, přes Rakousko, Polsko a Bělorusko. Naopak satelitní systém využívají Německo, Slovenko, Maďarsko a částečně Belgie, která jej kombinuje s mikrovlnou variantou.

Dále čtěte:

České mýto se v září propojí s evropským. Za 280 milionů

Kapsch může plnit smlouvu na mýto, ÚOHS zamítl rozklad SkyTollu

Najednou to jde. Kapsch zlevnil mýto



Čtěte také

 Hradní kancléř Vratislav Mynář

Stát zaplatil pokutu za pochybení Hradu, škodu ale nevymáhá

Ministerstvo financí zaplatilo víc než 70 tisíc korun jako pokutu za nezákonný postup…

před 2 hodinami

ilustrační foto

Vyčerpání evropských peněz jako hlavní kritérium. Z podpory pro malé podniky čerpaly nadnárodní korporace

Z miliard korun určených hlavně pro malé a střední firmy ze sektoru informačních a…

před 2 hodinami

Martin Němeček

Po krizi jsme nakoupili nesmírně kvalitní majetek velmi lacino, říká Martin Němeček z CPI

Akcie některých firem na burze neuvěřitelně padají. A to je ideální příležitost pro…

před 4 hodinami

Praha Nádraží Holešovice

První pražské partnerství. Projekt rozvoje Nádraží Holešovice zadrhává už na startu

Společný projekt pražského dopravního podniku a developerů Borensteina a Samiiho v…

před 4 hodinami

textilka Veba

Dotováním k růstu i úpadku: jak se daří českým příjemcům evropských peněz

Dotace na rozvoj podnikání nepřinášejí českým firmám záruku úspěchu. Více než polovina…

před 10 hodinami

Sdílení

Líbí se Vám tento článek?
Sdílejte ho

Hodnocení

Zaujal Vás tento článek?
Ohodnoťte ho

Loading

Děkujeme za Vaše hodnocení

Komentáře

Finance
Za týden nás čeká svátek
Senioři a moderní technologie - nepřátelé či kamarádi?
eNeschopenka 2020: co se změní?
Školní prázdniny v roce 2019/2020: kdy se mohou děti těšit na volno?
Čeho se nejvíce bojí začínající řidiči?
Auta
Škoda Octavia nové generace se (ne)ukazuje na prvních…
Produkční Tesla Model 3 je rychlejší než Porsche Taycan Turbo S. Zvládne až 900 km/h
Honda CR-V Hybrid vs. Toyota RAV4 Hybrid: Diesel? Nevedeme!
Galerie fotek, které se do AMS nevešly: Bentley GTC, Superb Scout, Mazda CX-30 a další
CaetanoBus představil autobus s palivovými články od Toyoty
Hry pro příležitostné hráče