Spíš na reprezentaci než do lesa

16. dubna 2007, 00:00 - ERICH HANDL
16. dubna 2007, 00:00

VYZKOUŠELI JSME - SUBARU TRIBECA Značka Subaru byla dosud úspěšná u českých lesnických společností, které si kupovaly její menší terénní model Forrester. Nyní je v nabídce v podnikatelské verzi i větší Tribeca. Je to dobrý tip pro firmu? Japonci původně model vyvinuli pro movité zákazníky v USA.

VYZKOUŠELI JSME - SUBARU TRIBECA Značka Subaru byla dosud úspěšná u českých lesnických společností, které si kupovaly její menší terénní model Forrester. Nyní je v nabídce v podnikatelské verzi i větší Tribeca. Je to dobrý tip pro firmu?

Japonci původně model vyvinuli pro movité zákazníky v USA. Napovídá tomu název vozu i jeho cena. Tribeca je totiž luxusní čtvrť v New Yorku, český ceník auta začíná částkou 1,2 milionu korun. Co za to lze čekat? Robustní sportovně-užitkové auto se stálým pohonem všech kol, které uveze až sedm lidí. Má trochu avantgardní tvary karoserie i interiéru, nabízí hodně místa a pohodlí.

Impozantní je hlavně palubní deska, která řidiče obtáčí v půlkruhu. Jako byste seděli za kniplem tryskového letadla. Hodně netradiční je možnost posunu a polohování zadních sedadel.

Při redakčním testu prokázalo auto výborné jízdní vlastnosti. Má rychlé starty a benzinový třílitrový boxer jej ve spojení s pětistupňovým automatem dokáže pohánět až dvousetkilometrovou rychlostí.

Mušky se ale najdou. Zadní prostřední sedadlo je spíše nouzové, to platí i o dvou místech ve třetí řadě. Automat má mírné prodlevy v nástupech. Tribeca má stálý pohon všech kol jako všechna ostatní Subaru, v terénu by ale přišly vhod uzávěrka diferenciálu a redukce. Bez nich do těžkých podmínek nelze jet.

Nepříjemný je také pohled na ukazatel stavu paliva, který má podle výrobce zobrazovat průměrných 12 litrů benzinu na sto kilometrů, ale řekne si také o patnáct. Chtělo by to úspornější diesel, ten ale značka nenabízí a nabízet nebude.

Letošní facelift vozu, který se představil v New Yorku, má naopak ještě silnější benzinový šestiválec o zvýšeném objemu 3,6 litru. Tribeca tedy je a zůstane spíše exkluzivní hračkou pro bohaté Američany, v Česku ji lze doporučit jen jako reprezentativní SUV pro majitele úspěšné firmy. Pro skutečné podnikání v těžkém terénu se nehodí.

TECHNICKÉ ÚDAJE

model B9 Tribeca 3,0 Executive

typ vozu pětimístné SUV

motor benzinový šestiválec

max. výkon 180 kilowattů

max. rychlost 195 km/hod

zrychlení 0-100 9,7 sekundy

spotřeba 12,3 l/100 km

kufr 450 litrů

cena 1 378 800 Kč vč. DPH

JAK SE HODÍ K PODNIKÁNÍ

Tribeca je spíše drahou hračkou pro úspěšné než tahounem do terénu. Nákladový prostor má sice solidních 450 litrů a Subaru nechce příplatek za montáž přepážky, na převážení nákladu či práci v lese se ale na trhu najdou levnější auta.

Hodnocení

Zaujala Vás tato zpráva?
Ohodnoťte ji

Loading

Děkujeme za Vaše hodnocení

Komentáře

Mohlo by vás zajímat

Finance
Byty za méně než 4násobek ročních příjmů? Ve 3 z 14 krajů ano
Vyplatí se fixovat si letos cenu elektřiny?
Co je dobré vědět o otcovské dovolené po porodu v roce 2018?
Jak se daní příjmy z pronájmu bytu?
Segwit2x se nekoná. Bitcoin se zatím štěpit nebude.
Auta
Nejvlasatější auto světa na sobě vozí 100 kg lidských vlasů…
Ekologův koutek: Volvo PV544 dostalo motor z tanku. A vypadá brutálně
BMW dá dvě turba na základní dieselový čtyřválec 18d a 20d. Pomůže to spotřebě
Další věc, která zamotá pražským taxikářům hlavu: Uber vypustí do ulic 24 tisíc aut bez řidiče
Škoda spustí výrobu elektromobilů v roce 2020, plug-in hybridů o rok dřív
Technologie
„Dobře vaří, ale jsou drazí.“ Mapy.cz přidávají hodnocení firem
Minecraft v roce 2018 dostane velkou aktualizaci Aquatic. Co přinese?
Seznam Email bude bezpečnější. Konečně přijde dvoufázové ověření
Apple má v iMacu Pro ARM procesor A10. Běží na něm Siri a náhrada Intel ME, i po vypnutí
Herní pocta metalové hudbě jménem Brütal Legend je teď ke stažení zdarma
Hry pro příležitostné hráče
Zavřít