Jak týdeníku Euro potvrdil Martin Švanda,
mluvčí ÚOHS, toto spojení nových vlastníků Aera Vodochody totiž nebude mít za
následek podstatné narušení hospodářské soutěže. „V oblasti výroby a prodeje cvičných a lehkých bojových letadel, v
oblasti poskytování servisních služeb uživatelům letadel vlastní výroby, stejně
tak i v oblasti dodávek dílů jiným výrobcům letadel představuje z celosvětového
hlediska skupina Aero soutěžitele, který dosahuje malého tržního podílu,“
vysvětluje Švanda souhlas úřadu.
Čerstvé rozhodnutí, které už nabylo právní moci, přiblížilo definitivní uzavření prodeje středočeského leteckého výrobce. Ač ještě v létě Omnipol tvrdil, že se to povede do konce září, nyní mluví o nadcházejících „několika málo týdnech“. Marika Přinosilová, mluvčí zbrojní skupiny, vysvětluje zpoždění takto: „Některé kroky se bohužel během léta trochu zdržely. Obchod dokončen ale je a v současné době probíhají pouze administrativní procedury spojené s vypořádáním obchodu.“
A o přesném datu definitivního převodu Aera Vodochody nechce spekulovat: „Konečný termín lze s ohledem na některé administrativně technické procesy obtížně přesně určit.“
Jak týdeník Euro uvedl letos v srpnu, zpoždění v rozhovorech mezi skupinou Penta Investments a novými majiteli způsobila i debata o vodochodském letišti. Ač původně nemělo být součástí prodeje, začalo se mluvit o tom, že Penta by se s fabrikou mohla zbavit i jej.
Nyní Marika Přinosilová tvrdí, že letiště zůstává původním
majitelům. Prozatím. „Užívání letiště ve prospěch Aero Vodochody je zajištěno
nájemní smlouvou. Co se týče současného obchodu, tak prodej letiště není
součástí transakce dle uzavřené smluvní dokumentace,“ upřesňuje Přinosilová.
Aero Vodochody o svém prodeji informovalo už před prázdninami.
„Podpisem smlouvy 11. června 2020 byl stvrzen převod 100 % akcií firmě Aero
Investment Partners Zrt. Podíl 51 % akcií této společnosti patří zahraničnímu
investorovi, kterým je maďarský podnikatel András Tombor, a 49 % akcií patří
české společnosti Aero International (ta je v rukou skupiny Omnipol, pozn.
red.),“ stojí v tehdejší tiskové zprávě.
Hodnotu kontraktu ani jedna strana neuvedla. Nicméně v roce 2006
Penta zprivatizovala Aero za 2,91 miliardy korun.