Celý život autoprůmysl kritizoval. Nyní vejde do jeho síně slávy

Pavel Michl 29. června, 07:00  -  mic
29. června, 07:00

Museli si mě s někým splést, reagoval 82letý Američan Ralph Nader na možná nepřekvapivější pozvánku, kterou kdy dostal. Slavný politický aktivista, právník a také prezidentský kandidát patřil po dlouhá léta ke kritikům autoprůmyslu a bojoval za větší bezpečnost na silnicích. A přesto, nebo spíše právě proto, má nyní vstoupit do automobilové síně slávy.

Nadera si všimla veřejnost poprvé v roce 1965 díky jeho knize „Unsafe at any speed“, kde zasypal kritikou automobilky za to, že příliš šetří při vývoji bezpečnostních prvků. Bojem za bezpečnější silniční dopravu poté strávil celý život. Jeho práce pomohla k nespočtu regulací včetně povinného poutání bezpečnostními pásy a pomohla ke vzniku Národního úřadu bezpečnosti dopravy (NHTSA).

Díky jeho celoživotní snaze o zvýšení bezpečnosti v silniční dopravě se nyní Naderovi dostalo pocty od těch, jichž produkty a jednání po celé roky kritizoval – od automobilového průmyslu. V polovině července se podívá do síně slávy v americkém Michiganu, kam dosud vstupovali hlavně šéfové automobilek a inženýři.

Nader přiznal, že byl pozváním do síně slávy „pořádně ohromen“. Pro autoprůmysl má ale dnes i slova chvály, když oceňuje, jaký pokrok v bezpečnosti vozidla za posledních 50 let prodělala.

Aktivista sám automobil nemá od roku 1949. „Musím být opatrný. Kdybych vlastnil vozidlo a automobilka by to zjistila, hned by přišla s reklamou s mým jménem,“ dodává.

I ti největší oponenti Nadera uznávají, že jeho práce pomohla zlepšit bezpečnost v dopravě. „Pokud bychom tohle udělali v roce 1965, byl by to problém. Ale dnes lidé uznávají přínos toho, čeho (Nader) dosáhl,“ říká o uvedení dlouholetého oponenta do síně slávy její prezident Bill Chapin.

Nader je nejen kritikem automobilek, ale také velkých korporací, které podle něj podkopávají demokracii a lidská práva. Pětkrát se ucházel o Bílý dům, v roce 1992 v demokratických primárkách, v letech 1996 a 2000 za stranu zelených, a v letech 2004 a 2008 jako nezávislý. Mnozí mu vyčítají, že v roce 2000 pomohl ke zvolení George Bushe, když ukradl ve velice těsných volbách potřebné hlasy demokratickému kandidátovi Alu Gorovi.

Potrestání německé automobilky Nader jistě přivítal. Čtěte:

Volkswagen bude stát emisní aféra 15 miliard dolarů

Mohlo by vás zajímat

  • Je o mě zájem, říká expremiér Jiří Paroubek v Euro TV

  • Pavel Ryba - muž, který Čechům prodá ročně tunu zlata

  • Majitel textilky Juta a senátor Hlavatý: V Senátu by…

  • Jan Hawelka: kavárenská hvězda z Mostu

  • Aleš Kučera: Chvíli potrvá, než se lidé naučí se státem…

  • Ondřej Kania: Otevřeme další dvě školy

  • Martin Burda: Bankám v Česku ujíždí vlak

  • Mnislav Zelený Atapana: Přítel amazonských indiánů

  • Jan Bílý: Nebuď uštvaný manažer. Buď král!

Hry pro příležitostné hráče