Airbus A350-1000 dnes poprvé vzlétl. V hledáčku má největší Boeing

24. listopadu 2016, 13:48  -  Jiří Červenka
24. listopadu 2016, 13:48

Prvním zkušebním letem pokračuje vývojový program dosud nejdelší varianty kompozitového širokotrupého letounu A350.

Přesně v 10:42 místního času odstartoval z letiště Blagnac u Toulouse Airbus A350-1000. Byl to vůbec první let dosud nejdelšího člena nové modelové řady A350. Posádku tvořili tři zkušební piloti pod vedením Huguese Van Der Stichela a trojice inženýrů, kteří monitorovali průběh a parametry letu.

Airbus A350-1000 je poháněn motory Rolls-Royce Trent XWB-97. Je to největší dvoumotorový model Airbusu. Protože vychází z kratší varianty 900, jeho vývoj bude poměrně rychlý. Airbus očekává, že testováním celkem tří prototypů stráví méně než jeden rok. První sériové kusy by se měly dočkat nasazení do komerčního provozu už ve druhé polovině roku 2017.

Při délce trupu 73,78 m je Airbus A350-1000 o sedm metrů delší než varianta 900. Při typickém uspořádání kabiny pojme až 366 cestujících (oproti 325 u devítistovky). Má upravené křídlo, šestikolový hlavní podvozek namísto čtykolového a výkonnější motory. Airbus ho označuje za nejúspornější velký širokotrupý letoun na trhu.

Airbus A350 vs. Boeing 777X
A350-1000 777-9
Max. kapacita 440 cestujících 425 cestujících
Délka 73,8 m 76,7 m
Rozpětí 64,75 m 71,8 m
Šířka kabiny 5,61 m 5,97 m
Max. vzletová hmotnost 308 t 351,5 t
Dolet 14 800 km 14 075 km
Dostup 13 100 m 13 140 m
Motory 2x Rolls-Royce Trent XWB 2x General Electric GE9X
Tah 2x 432 kN 2x 470 kN

Nejbližším konkurentem bude Boeing 777-9, po očekávaném ukončení výroby čtyřmotorového „jumba“ 747 největší model v nabídce amerického výrobce. Vzhledem k tomu, že osud gigantického Airbusu A380 je krajně nejistý, má také A350-1000 má slušnou naději stát se králem výrobního programu. Ale možná ne nadlouho. Airbus i Boeing totiž zvažují ještě delší verze svých dvoumotorových obrů.

Airbus zatím získal na A350-1000 195 objednávek od 11 zákazníků.


Čtěte také:

Osobní Jumbo Jet? Airbus i Boeing prodávají VIP verze svých letadel

Boeing 747 nemusí jen vozit lidi nebo náklad. Umí i hasit požáry


Hodnocení

Zaujala Vás tato zpráva?
Ohodnoťte ji

Loading

Děkujeme za Vaše hodnocení

Komentáře

Mohlo by vás zajímat

Finance
Zisky mobilních operátorů? Přes 10 miliard korun ročně
OSVČ a výdajový paušál v praktických příkladech
Kdy jsou vaše peníze na internetbanking v ohrožení?
Konec vesnických prodejen? Vyřeší jejich ztrátovost dotace?
"Bude to dobrý rok," banky a stavební spořitelny počítají výsledky v polovině roku 2017
Auta
Bentley si myslí, že speciálních edicí není nikdy dost.…
Auto za průměrný plat? Jde to, ale musíte slevit z mnoha požadavků
Rolls-Royce dnes představí nový Phantom. Premiéru můžete sledovat živě
Transfăgărășan s Mazdou MX-5 je zážitek, na jaký se jen tak nezapomíná
Škoda odstartovala sériovou výrobu modelu Karoq. První majitelé se dočkají v říjnu
Technologie
Microsoft bude vyplácet solidní odměny za nalezené díry nejen ve Windows
Velká aktualizace ovladačů u AMD. Mnohé novinky pro hráče, GPU Profiler pro vývojáře
Podoba referenčního Radeonu RX Vega je venku. AMD ho chce stavět proti GTX 1080
Ransomware v posledních dvou letech vydělal přes 25 milionů dolarů
Chrome 60 lepí 40 děr a podporuje Touch Bar na nových Macboocích Pro
Hry pro příležitostné hráče
Zavřít