Velký pick-up na stavbu

09. října 2006, 00:00 - ERICH HANDL
09. října 2006, 00:00

VYZKOUŠELI JSME - NISSAN NAVARAJako jedna z mála značek nabízí Nissan řemeslníkům, lesníkům a zemědělcům velký terénní pick-up - navaru. Ve verzi s dvojkabinou se prodává od 685 630 korun.Navara dostala oproti svému předchůdci elegantnější vzhled a stal se z ní pick-up módního amerického typu.

VYZKOUŠELI JSME - NISSAN NAVARA Jako jedna z mála značek nabízí Nissan řemeslníkům, lesníkům a zemědělcům velký terénní pick-up - navaru. Ve verzi s dvojkabinou se prodává od 685 630 korun.

Navara dostala oproti svému předchůdci elegantnější vzhled a stal se z ní pick-up módního amerického typu. Více než pětimetrový vůz má předek s chromovanou maskou a grilem, za kabinou s velkými zpětnými zrcátky je mohutný bezpečnostní rám. Korba uveze 855 kilogramů nákladu, další metrák lze dát na střešní nosič. Profil vozu určují masivní lemy blatníků, záď zdobí chromovaný nárazník. Dojem podtrhují sedmnáctipalcová litá kola, obutá do terénních pneumatik.

Profit měl minulý týden k testu navaru ve verzi Double Cab, tedy vůz se dvěma řadami sedadel, který pojme pět lidí stejně jako osobní auto. Velký pick-up nám v mnohém připomínal nákladní auto. Do kabiny se neusedá, ale šplhá po bočních nášlapech.

Kokpitu dominuje střízlivá palubní deska a dlouhá řadicí páka, která je posazena na mohutném středovém tunelu. Na praktické ložné ploše bylo možné převážet písek, stavební materiál nebo třeba vodní skútr. Jako praktickou jsme shledali plastovou vanu, která brání poškození laku v nákladovém prostoru.

Pod kapotou jsme měli naftový čtyřválec s objemem 2,5 litru. Je to silný agregát pro tahání nákladů, žádný závodník. Při startování otřásá celým autem, má zvuk traktoru. Umí ale dát vozu rychlost až 170 kilometrů v hodině a chlubí se výkonem 128 kilowattů. Třiadvacet centimetrů vysoký podvozek navary protáhne bez problému blátem, pískem i těžším terénem, a to lze za vůz ještě připojit třítunový vlek.

Když už v terénu pohon zadní nápravy nestačí, řidič může zvolit, pohon všech kol pro pomalý průjezd terénem a uzávěrku diferenciálu. Hlavní změna oproti předchozí generaci je právě elektronické ovládání pohonu všech kol a redukce, protože ještě v minulé generaci se ústrojí ovládalo manuálně samostatnou pákou vedle řadicí páky.

Jaké má navara nevýhody? Zklamala nás nepříliš pohodlná sedadla, hlavně jejich zadní řada je dost spartánská. Zvláště když si uvědomíme, že vzhledem k ukončené kabině za zadními sedadly nelze sklopit opěradla. Auto se tak hodí spíše ke kratším cestám, dlouhý trek ve vzpřímené poloze by byl dost nepříjemný. Při testu jsme zjistili také nepřesnost řazení, kdy jsme u dlouhé páky často nevěděli, zda máme zařazenu zpátečku, či nikoli.

Výsledek testu: Nissan Navara je praktické auto pro podnikatele, kteří převážejí náklad a osoby na kratší vzdálenosti. Hodí se třeba stavebním manažerům nebo lesním firmám. Není to ale rodinný vůz, jízda na dlouhé vzdálenosti je v navaře nepohodlná.

JAK SE HODÍ K PODNIKÁNÍ

Navara je velký a silný pick-up na stavbu nebo pro lesní práce. Umožňuje odpočet DPH a uveze skoro tunu nákladu. Nehodí se ale na dlouhé cestování.

TECHNICKÉ ÚDAJE

model:Navara Double Cab 2,5 D

typ: vozu pětimístný pick-up

motor: naftový čtyřválec

objem válců: 2,5 litru

max. výkon: 128 kW

max. rychlost: 170 km/hod

zrychlení: 0-100 11,4 sekundy

spotřeba: 8,5 l/100 km

nosnost: 855 kilogramů

cena (základ): 685 630 Kč

Hodnocení

Zaujala Vás tato zpráva?
Ohodnoťte ji

Loading

Děkujeme za Vaše hodnocení

Komentáře

Mohlo by vás zajímat

Finance
3x z poradny: vytýkací dopis, jak čerpat dovolenou, daň z příjmu
Státní dluh USA, Činy, Ruska a dalších zemí. Kolik dluží domácnosti a firmy?
O prázdninách projedete méně. Benzín i nafta pořád zlevňují
Zákaz kožešinových farem ročně ušetří život více jak 20 000 zvířat, ale senátoři ho nechtěli schválit
Hypotéky 2017: Regulace má za důsledek unifikaci hypoték
Auta
Retro na neděli: Dixi DA-1 3/15 slaví 90 let jako vůbec…
10 nejrizikovějších ojetin, kterým je lepší se zdaleka vyhnout
Audi, BMW a Mercedes upraví software milionům starších dieselů. Kvůli emisím
Nástupce Bugatti Chiron bude muset přejít na elektřinu. Bez ní by už nezrychlil
Test motocyklu BMW S 1000 XR: Superbike na chůdách
Technologie
Intel se po IoT stahuje i z nositelné elektroniky. Celé oddělení tento měsíc zrušil
Evolveo Ray 2 – moderní skříň s tvrzeným sklem za 1500 Kč (uživatelská recenze)
Cnews FM: Přenos čísla do 10 dnů a dva noví operátoři [podcast]
Při instalaci nových hlavních verzí Windows 10 se zkrátí doba, kdy zařízení nelze používat
Alza to s elektromobily myslí vážně. Přidává další modely, nabídne levnější vozy i dodávky
Hry pro příležitostné hráče
Zavřít