V kauze Hamburk zvítězil zdravý rozum

29. ledna 2007, 00:00 - TOMÁŠ STINGL
29. ledna 2007, 00:00

Zdravý rozum zvítězil. České přístavní prostory v Hamburku se po letech sporu vracejí do rukou českého státu. Správce konkurzní podstaty zkrachovalé Československé plavby labské se dohodl se zástupci ministerstva dopravy, že budovy bezúplatně převede zpátky na stát.

Zdravý rozum zvítězil. České přístavní prostory v Hamburku se po letech sporu vracejí do rukou českého státu. Správce konkurzní podstaty zkrachovalé Československé plavby labské se dohodl se zástupci ministerstva dopravy, že budovy bezúplatně převede zpátky na stát.

Zkrachovalá společnost nemovitosti ovládla v devadesátých letech během privatizace, stát to později zpochybňoval. Situace byla v mnoha ohledech paradoxní.

Především proto, že stát měl od Německa v pronájmu pozemky, ale budovy na nich spravoval někdo jiný. Česko tedy platilo a platí za pozemky nájem, a ne malý. Ale na ziscích z budov se nepodílelo. A dále, rozdílný správce budov a pozemků prý vzbuzoval rozpaky i u německých úřadů.

Budovy dostaly do pronájmu většinou německé firmy. To je zase v rozporu s prapůvodním účelem, proč byly kdysi hamburské pozemky tehdy ještě Československu dlouhodobě pronajaty. Stalo se tak po první světové válce v rámci Versaillských smluv. Smyslem bylo, aby i vnitrozemské státy měly přístup k moři. Dnes je vše jinak, svět i obchod se točí v jiných intencích. Ze strategické - byť malé -enklávy v klíčovém evropském přístavu může Česko těžit zejména obchodně. Je tedy žádoucí, aby v prostorách, za které platí nájem český stát, podnikaly především české firmy. Proběhly dokonce už dva veřejné tendry, které ale oba skončily z pochopitelných důvodů ve slepé uličce.

Současná dohoda o mimosoudním vyrovnání je rozumným kompromisem pro obě strany. Konkursní správce se sice navždy vzdá nároku na budovy, zisky z dosavadního pronájmu na něm ale Česko vymáhat nebude. Ani úhradu za nájem pozemků, který v mezidobí platilo.

A České republice se konečně v plném rozsahu a bez pochybností vrátí její hamburská „minikolonie“.

Doufejme, že zdravý rozum zvítězí i ve druhé kauze, která trápí české přístavní podnikání. Totiž ve sporu o stavbu jezů na Labi, proti které se staví ekologičtí aktivisté. Je otázkou, jestli právě přehrazení Labe a podpora vodní dopravy není ekologičtější, než nekonečná šňůra kamionů na dálnicích.

Současná dohoda o mimosoudním vyrovnání je rozumným kompromisem.

Hodnocení

Zaujala Vás tato zpráva?
Ohodnoťte ji

Loading

Děkujeme za Vaše hodnocení

Komentáře

Mohlo by vás zajímat

Finance
Státní dluh USA, Činy, Ruska a dalších zemí. Kolik dluží domácnosti a firmy?
O prázdninách projedete méně. Benzín i nafta pořád zlevňují
Zákaz kožešinových farem ročně ušetří život více jak 20 000 zvířat, ale senátoři ho nechtěli schválit
Hypotéky 2017: Regulace má za důsledek unifikaci hypoték
OECD: Jak vysoké je maximální zdanění na straně zaměstnance?
Auta
10 nejrizikovějších ojetin, kterým je lepší se zdaleka…
Audi, BMW a Mercedes upraví software milionům starších dieselů. Kvůli emisím
Nástupce Bugatti Chiron bude muset přejít na elektřinu. Bez ní by už nezrychlil
Test motocyklu BMW S 1000 XR: Superbike na chůdách
Kvíz na pátek: Poznáte značku a model auta podle obrázku?
Technologie
AdwCleaner 7.0 odhalí více breberek a skenuje rychleji
Projekt otevřeného ne-x86 počítače žije. Talos II bude ještě letos, s IBM Power9 a za míň
OneDrive rozšiřuje zálohování starších verzí na všechny typy souborů
Tip: Chtějí po vás telefonní číslo kvůli registraci? Která SIM je pro to nejlepší?
Microsoftu se daří hlavně díky Office a cloudu. Zdvojnásobil zisk
Hry pro příležitostné hráče
Zavřít