V kauze Hamburk zvítězil zdravý rozum

29. ledna 2007, 00:00 - TOMÁŠ STINGL
29. ledna 2007, 00:00

Zdravý rozum zvítězil. České přístavní prostory v Hamburku se po letech sporu vracejí do rukou českého státu. Správce konkurzní podstaty zkrachovalé Československé plavby labské se dohodl se zástupci ministerstva dopravy, že budovy bezúplatně převede zpátky na stát.

Zdravý rozum zvítězil. České přístavní prostory v Hamburku se po letech sporu vracejí do rukou českého státu. Správce konkurzní podstaty zkrachovalé Československé plavby labské se dohodl se zástupci ministerstva dopravy, že budovy bezúplatně převede zpátky na stát.

Zkrachovalá společnost nemovitosti ovládla v devadesátých letech během privatizace, stát to později zpochybňoval. Situace byla v mnoha ohledech paradoxní.

Především proto, že stát měl od Německa v pronájmu pozemky, ale budovy na nich spravoval někdo jiný. Česko tedy platilo a platí za pozemky nájem, a ne malý. Ale na ziscích z budov se nepodílelo. A dále, rozdílný správce budov a pozemků prý vzbuzoval rozpaky i u německých úřadů.

Budovy dostaly do pronájmu většinou německé firmy. To je zase v rozporu s prapůvodním účelem, proč byly kdysi hamburské pozemky tehdy ještě Československu dlouhodobě pronajaty. Stalo se tak po první světové válce v rámci Versaillských smluv. Smyslem bylo, aby i vnitrozemské státy měly přístup k moři. Dnes je vše jinak, svět i obchod se točí v jiných intencích. Ze strategické - byť malé -enklávy v klíčovém evropském přístavu může Česko těžit zejména obchodně. Je tedy žádoucí, aby v prostorách, za které platí nájem český stát, podnikaly především české firmy. Proběhly dokonce už dva veřejné tendry, které ale oba skončily z pochopitelných důvodů ve slepé uličce.

Současná dohoda o mimosoudním vyrovnání je rozumným kompromisem pro obě strany. Konkursní správce se sice navždy vzdá nároku na budovy, zisky z dosavadního pronájmu na něm ale Česko vymáhat nebude. Ani úhradu za nájem pozemků, který v mezidobí platilo.

A České republice se konečně v plném rozsahu a bez pochybností vrátí její hamburská „minikolonie“.

Doufejme, že zdravý rozum zvítězí i ve druhé kauze, která trápí české přístavní podnikání. Totiž ve sporu o stavbu jezů na Labi, proti které se staví ekologičtí aktivisté. Je otázkou, jestli právě přehrazení Labe a podpora vodní dopravy není ekologičtější, než nekonečná šňůra kamionů na dálnicích.

Současná dohoda o mimosoudním vyrovnání je rozumným kompromisem.

Hodnocení

Zaujala Vás tato zpráva?
Ohodnoťte ji

Loading

Děkujeme za Vaše hodnocení

Komentáře

Mohlo by vás zajímat

Finance
Najděte si novou práci do září
Plná zaměstnanost v ČR: čím jsme si ji zasloužili?
Obtěžují vás nevyžádané telefonáty? Návod, jak se jim vyhnout
O 20 % víc než loni: ceny bytů opět rostou
Mají Češi na elektromobil? Hyundai hodlá rozšířit dojezd až na 500 kilometrů
Auta
Povinné ručení: Jak na změnu smlouvy a snížení ceny
Galerie: Škoda Karoq se chlubí digitálním přístrojovým štítem. Taková věc tu ale byla už dávno
Nové BMW Z4 slibuje svobodu, ale počkáte si na ni až do jara 2018
Kouzlo bohaté sklizně: Zkusili jsme, jak se řídí moderní kombajn
Jeden Velorex 16/250 se dostal až do Chicaga. Teď je po renovaci a stojí přes 300 tisíc
Technologie
Povinné ručení: Jak na změnu smlouvy a snížení ceny
Intel už má 15W čtyřjádra pro notebooky v ceníku i s parametry, vydání je blízko
Na počítače míří nový Skype. Nebude to taková divočina jako mobilní verze
Asus se úplně zbláznil. Uvedl 6 až 12 nových Zenfonů 4
GPS, laser a bohatá sklizeň: Zkusili jsme, jak se řídí moderní kombajn
Hry pro příležitostné hráče
Zavřít