V Americe o diselgate téměř nikdo neví, tvrdí šéf asociace autobazarů

 Miroslav Tryner 20. října 2015, 11:46  -  Miroslav Tryner
20. října 2015, 11:46

Tam, kde kauza s upraveným softwarem od Volkswagenu vznikla, tedy ve Spojených státech, o ní v obchodní branži prý nikdo neví. „Když jsem to zjistil, byl to pro mne šok,“ říká v rozhovoru pro E15.cz Petr Přikryl, předseda Asociace prodejců použitých automobilů-autobazarů. Jeho slova se opírají o terénní šetření přímo v USA.

Říkáte, že ve Spojených státech o aféře dieselgate nikdo neví. Jak jste na to přišel?

Dostal jsem zakázku od jedné tuzemské firmy, blíže ji pochopitelně nemohu jmenovat, zda by bylo možné provést v USA průzkum, kolik tam stojí ojetá auta od Volkswagenu s „postiženým“ softwarem. Zákazník logicky předpokládal, že americký trh s ojetinami bude těmito auty od VW zaplaven, vozy budou neprodejné a tedy levné.

Takže jste vyrazil do USA?

Samozřejmě jsem nesedl na letadlo, ale oslovil naše tamní spolupracovníky. Žoviálně a pracovně jim říkáme autíčkáři.

Na co přišli?

Obrátili se na hlavní dealery a obchodníky s vozy VW v Los Angeles, New Yorku a Miami, tedy navštívili mekky tamního autobyznysu. Nikdo ani z odborných kruhů o kauze „dieselgate“ neměl tušení. Ani u jednoho dealera nezjistili pochybnosti o kvalitě vozů VW ve vztahu k upravenému software.

Petr Přikryl, předseda Asociace prodejců použitých automobilů-autobazarů

Takže volkswageny nemají na americkém trhu červenou?

Prodávají se stejně jako před dieselgate. Ale pozor, není to nějaký superbyznys. V USA běžně připadá na sto prodaných ojetých aut zhruba jedno s dieselovým motorem.

Svědčí to tedy o tom, že o kauze neví ani laická veřejnost, když se značky VW nezbavuje? Do Evropy přece už pronikly zprávy o početných žalobách na koncern VW od Američanů, že byly v dieselgate podvedeni?

Amerika je zem, kde se v nadsázce soudí každý. Z naší autobranže můžu uvést takovou perličku, že jeden americký řidič se soudil o to, že jeho auto mělo nižší spotřebu, než automobilka deklarovala v technické dokumentaci.

Anketa

Jaké je vaše ekologická priorita při koupi automobilu?

Údaje o emisích v technickém průkazu   2% Skutečná spotřeba PHM a s tím související emise   91% Stáří vozu a s tím související faktory ovlivňující ŽP   7%

V anketě hlasovalo 190 čtenářů.
Hlasování bylo ukončeno.

Kdo tedy podle vás za dieselgate stojí?

Konkurenční boj. Americké automobilky už dávno prohráli boj o místní trh s Japonci a navíc se jim tam začal roztahovat stále více někdo z Evropy. Nemám na mysli luxusní auta značek BMW či Mercedes-Benz, ale střední třídu z německého koncernu VW. A vznikla mediální bublina, kdo ji konkrétně odstartoval, zatím nevíme.

Jak se kauze VW věnují americká média. Co hlásí vaši autíčkáři?

Je tom stejné jako u dealerů, nepíše se prý o tom vůbec.

Jak se dieselgate aktuálně projevuje na českém trhu s ojetinami?

Jedním slovem – odeznívá. Naše asociace, i jednotliví členové sloužili spíš jako poradci, zejména u opatrnějších klientů. Nejčastěji dotazy byly na to, zda auto s tímto softwarem projde STK a neztratí na ceně. Zbytečné obavy těchto řidičů jsem mnohokrát vysvětloval v médiích i na vašem serveru E15.cz. Při obchodech s ojetými volkswageny, škodovkami, seaty či audinami se neprojevila zatím vůbec.


Čtěte také:

VW vyvinul více podvodných programů, mohou být i v nových škodách

Vorsprung durch Gier und Technik aneb Zoufalství VW


Mohlo by vás zajímat

  • Majitel textilky Juta a senátor Hlavatý: V Senátu by…

  • Jan Hawelka: kavárenská hvězda z Mostu

  • Aleš Kučera: Chvíli potrvá, než se lidé naučí se státem…

  • Ondřej Kania: Otevřeme další dvě školy

  • Martin Burda: Bankám v Česku ujíždí vlak

  • Mnislav Zelený Atapana: Přítel amazonských indiánů

  • Jan Bílý: Nebuď uštvaný manažer. Buď král!

  • Jaroslav Žlábek: Na jedno nabití ujedeme 1000 kilometrů

  • Daniel Stein Kubín: Slova jsou jen slova, surf a poušť…

Hry pro příležitostné hráče