Test volvo XC 60: tichý a výkonný Švéd

24. května 2009, 00:00 - Erich Handl
24. května 2009, 00:00

Výrobce o něm tvrdí, že je to nejkrásnější Volvo na světě. Jde o model XC 60, který je určen movitým zájemcům o kombinaci jízdy po asfaltu a v terénu. V Česku se začal prodávat od 919 000 korun s DPH.

Autor: Volvo

Loňská módní vlna malých dobře vybavených SUV s pohonem všech čtyř přinesla na evropský trh řadu nových aut. Volkswagen přišel s tiguanem, Audi nabídlo Q5, BMW zase X3. Švédské Volvo kontruje s modelem XC 60, který je novým vozem, ale vychází z již osvědčených komponent koncernu Ford. Podvozek je společný s vozem Land Rover Freelander, známá je i trojice motorů. Nová je karoserie, která trochu připomíná větší XC 90, ale má svůj vlastní dynamický design. Ten sice zůstal seversky robustní, ale zmizely hrany charakteristické pro ostatní vozy značky.

TECHNICKÉ ÚDAJE

model - Volvo XC 60 T6

  • *typ vozu - pětidvéřové SUV motor - benzinový šestiválec objem válců - 3 litry max. výkon - 210 kilowattů max. rychlost - 210 km/h zrychlení 0-100 km/h - 7,5 s spotřeba - 11,9 l/100 km kufr - 490 litrů cena (základ) - 1 159 000 Kč Jak obstálo nové Volvo při našich redakčních jízdách? Interiér chválíme za eleganci, která přísluší prémiovému vozu. Perfektní je odhlučnění motoru, při volnoběhu prakticky není slyšet. Jedničku vystavujeme XC 60 i za opulentní výbavu. Vůz je prošpikován bezpečnostními systémy, jako jsou systém hlídání jízdního pruhu, systém udržování bezpečné vzdálenosti, hlídání slepého úhlu či adaptivní tempomat. Novinkou je bezpečnostní systém City Safety, jenž pomocí radaru zaregistruje překážku. Náš vůz byl navíc vybaven příplatkovým aktivním podvozkem. Jízda s třílitrovým přeplňovaným šestiválcem, známým z manažerského modelu S 80, byla díky těmto vymoženostem dynamická a přitom komfortní, s perfektními starty a jistotou v zatáčkách. Mezi hlavní minusy námi testované benzinové verze řadíme skutečnost, že ji nelze objednat s manuálním řazením. To se při jízdách podepsalo na spotřebě, která byla zhruba o litr vyšší, než slibuje výrobce. Kdo chce šetřit, musí se rozhodnout pro některý ze dvou dieselů, které jsou nabízeny s manuálními převodovkami. Mírné zklamání nám přinesly také stísněné poměry v oblasti nohou zadních spolujezdců. Tento handicap ale vyvažuje zavazadlový prostor s objemem 490 litrů. Lze ho po jednoduchém sklopení tří zadních opěradel zvýšit na 1450 litrů, takže nové volvo může sloužit i jako malá dodávka či tahač přívěsů. Utáhne nebrzděný přívěs o váze 750 kilogramů. JAK SE HODÍ K PODNIKÁNÍ**

XC 60 je reprezentativní vůz nabitý technikou, se kterým lze jezdit i mimo zpevněné komunikace. Tam ho zdobí světlá výška 230 milimetrů, pohon všech kol (Haldex) a asistent pro sjíždění prudkých svahů. Za to vše se ale platí – cena naší testované verze začíná na 1 159 000 Kč.

Hodnocení

Zaujala Vás tato zpráva?
Ohodnoťte ji

Loading

Děkujeme za Vaše hodnocení

Komentáře

Mohlo by vás zajímat

Finance
Najděte si novou práci do září
Plná zaměstnanost v ČR: čím jsme si ji zasloužili?
Obtěžují vás nevyžádané telefonáty? Návod, jak se jim vyhnout
O 20 % víc než loni: ceny bytů opět rostou
Mají Češi na elektromobil? Hyundai hodlá rozšířit dojezd až na 500 kilometrů
Auta
Povinné ručení: Jak na změnu smlouvy a snížení ceny
Galerie: Škoda Karoq se chlubí digitálním přístrojovým štítem. Taková věc tu ale byla už dávno
Nové BMW Z4 slibuje svobodu, ale počkáte si na ni až do jara 2018
Kouzlo bohaté sklizně: Zkusili jsme, jak se řídí moderní kombajn
Jeden Velorex 16/250 se dostal až do Chicaga. Teď je po renovaci a stojí přes 300 tisíc
Technologie
Tento týden podcast Cnews FM nebude
Co přinese Intel Coffee Lake do lowendu? Máme parametry Pentií, takt až 3,9 GHz
Povinné ručení: Jak na změnu smlouvy a snížení ceny
Intel už má 15W čtyřjádra pro notebooky v ceníku i s parametry, vydání je blízko
Na počítače míří nový Skype. Nebude to taková divočina jako mobilní verze
Hry pro příležitostné hráče
Zavřít