Renault zkouší experimentální vozidlo pro rozvážku zboží po městě

23. února 2012, 23:39 - Dalibor Dostál
23. února 2012, 23:39

I když se může zdát, že na nákladním automobilu pro rozvážku zboží není v jedenadvacátém století co vylepšovat, opak je pravdou. Společnosti Renault Trucks v současnosti vyvíjí svoje experimentální vozidlo UrbanLab 1.

Foto: Renault Trucks

Novým projekt zaměřený na zlepšování podmínek distribuce zboží ve městě realizuje spolu s nástavbářskou společností Gemco E-Trucks. Největší novinkou je snížení nakládací hrany na úroveň vozovky.

Nová koncepce rozšiřuje možnosti konstrukce a využití karoserie. Vozidlo UrbanLab1 je vybaveno systémem odpružení, který umožňuje celému kamionu klesnout na úroveň vozovky. Nakládání a vykládání zboží je tak snadnější a lze je provádět o třetinu doby rychleji než u běžných kamionů.

Výhoda pro přepravce je zřejmá, neboť nová koncepce takto umožňuje efektivnější využití jeho kamionu. Nové vozidlo však přináší užitek celému městu. Díky zkrácení doby nutné pro přejímku zboží může kamion rychleji uvolnit vykládací prostor.

Experimentální vozidlo bylo vyvinuto na základě modelu Midlum DXi 5 o celkové hmotnosti 16 tun a v závislosti na verzi nabízí užitečné zatížení 8 až 9 tun. Vozidlo je uváděno do pohybu dvěma elektromotory nové generace umístěnými v zadních hnacích kolech, které jsou napájeny generátorem propojeným s dieselovým motorem.

Sada akumulátorů umožňuje jízdu v « plně elektrickém » módu, díky čemuž je maximálně redukován hluk produkovaný vozidlem během fází přistavování k vykládce zboží. Spouštění a zvedání kamionu a jeho karoserie je prováděno prostřednictvím specifického systému odpružení, kterým jsou osazena přední a zadní kola vozidla. Operace je aktivována při zastavení vozidla spínačem z kabiny řidiče.

Společnost Renault Trucks se rovněž podílí na mnoha experimentálních projektech zaměřených na optimalizaci městské dopravy zboží zítřka a realizuje i své vlastní výzkumné projekty, jako je například největší elektricky poháněný kamion pro rozvážku zboží ve městě, který je nyní testován v rámci jednoročního zkušebního provozu v Lyonu.

Hodnocení

Zaujala Vás tato zpráva?
Ohodnoťte ji

Loading

Děkujeme za Vaše hodnocení

Komentáře

Mohlo by vás zajímat

Finance
Nejzadluženější státy světa
Když v cizině nabouráme, nebo nám auto ukradnou
Srovnaní cen potravin, nápojů a taxi v nejoblíbenějších dovolenkových destinacích
3x z poradny: vytýkací dopis, jak čerpat dovolenou, daň z příjmu
Státní dluh USA, Činy, Ruska a dalších zemí. Kolik dluží domácnosti a firmy?
Auta
Retro na neděli: Dixi DA-1 3/15 slaví 90 let jako vůbec…
10 nejrizikovějších ojetin, kterým je lepší se zdaleka vyhnout
Audi, BMW a Mercedes upraví software milionům starších dieselů. Kvůli emisím
Nástupce Bugatti Chiron bude muset přejít na elektřinu. Bez ní by už nezrychlil
Test motocyklu BMW S 1000 XR: Superbike na chůdách
Technologie
Archos 50 Saphir: odolný obrněnec s velkým akumulátorem (recenze)
AMD neotevře kód své analogie Intel ME. Secure Processor zůstane „blackboxem“
Mapy.cz pro Android jsou kompletně offline včetně plánování tras
10 nejrizikovějších ojetin, kterým je lepší se zdaleka vyhnout
Intel se po IoT stahuje i z nositelné elektroniky. Celé oddělení tento měsíc zrušil
Hry pro příležitostné hráče
Zavřít