Jak Praha ušetřila a kdo komu ustoupil

24. května 2012, 16:15 - Petr Kolář
24. května 2012, 16:15

politický diář

„Já být na místě vlády a pražského primátora, snažil bych se po celé republice najmout soukromé autobusy, nahradil ty stávkující a řekl jim na shledanou, pokud nepřijdou,“ doporučil před čtvrteční stávkou prezident Václav Klaus. Je vcelku trapné opět připomínat ústupky tehdejšího premiéra Klause železničářským odborářům v polovině devadesátých let. Zajímavé však je, že jediným, kdo odborářům fakticky ustoupil i nyní, byl prezident Klaus, když bez náhrady zrušil oslavu svých 70. narozenin. Zda se pro původně pozvané velvyslance a ústavní činitele Klaus pokoušel sehnat soukromé autobusy, anebo jim rovnou vzkázal „na shledanou jindy“, zůstane zřejmě navždy v hradních análech. Zato však díky prohlášení odborářů víme, že „odchod do důchodu v 70 letech je hazardem se zdravím lidí a výsměchem zaměstnancům v náročných profesích“.

Ministr financí Miroslav Kalousek si stávku vysloveně užíval. Zřejmě při vědomí, že zastánci odborů jeho TOP 09 stejně nikdy volit nebudou, zatímco pravicový volič naopak tvrdší vystupování vůči nim ocení, což by Kalouskovi mohlo nahnat další bodíky na úkor poněkud matné ODS. Kalousek před ministerstvem financí pobaveně sledoval, jak odboráři, kteří krátce předtím křičeli, že nemá odvahu a schovává se, najednou hořekovali, že „má ještě tu drzost přijít“. Díky tomu se ministr dozvěděl i „přehledný požadavek v rámci konstruktivního sociálního dialogu“, tedy „abych šel konečně do prdele“. Kromě toho stihl pro odboráře složit dvě básničky. Ta první o odborářích vezoucích „sračky na trakaři“, je obecně známa. „Napíšu si na svůj blog ve všech sedmi pádech / sociální dialog z golfu v Poděbradech,“ zní první sloka Kalouskovy druhé. „Hned se v práci lépe dýchá / když dme prsa mužná pýcha / že na golfu hraje náš / odborářský papaláš,“ pokračuje druhá.

Po všech hrozbách mohli být spokojeni i pražští politici. Magistrát totiž ve spolupráci s TSK a Dopravním podnikem čas od času vydává miliony korun na takzvané Týdny mobility, jejichž cílem je omezit počet aut v ulicích a podpořit v Praze jízdu na kole. Jak si všiml nejeden z významných pražských politiků, díky odborářům to tentokrát město mělo zadarmo s tím, že tolik cyklistů po Praze v rámci žádné organizované a draze placené akce nejezdilo. Odboráři, díky! Snad si ta hrstka z vás, která přijela, stihla v Praze nakoupit vše potřebné.

Mohlo by vás zajímat

Finance
ČNB reguluje výši hypoték. Kolik mohou banky půjčovat v zahraničí?
Vyřizování dětského pasu nenechávejte na poslední chvíli. Rychlopas se prodraží.
Praktický návod: jak začít s bitcoinem – výběr vhodné peněženky
EU: Jak vysoké je zdanění práce u podprůměrných mezd?
Macron ve stopách Babiše
Auta
Prohlédli jsme si nový Opel Grandland X. Jak prostorný je…
Škoda vyrobila už šest milionů Octavií
Na prodej je krásná Škoda 130 RS. Její cena vás ale pravděpodobně nepotěší
Kia Optima Sportswagon Plug-in Hybrid jezdí za 1,4 litru na 100 km
Škoda Citigo má i po faceliftu pořád co nabídnout (první jízdní dojmy)
Technologie
Tip: Jak skrýt ikonu Windows Defenderu v oznamovací oblasti? [Windows 10]
Ve Windows Storu se objevil neoficiální, ale funkcemi nabitý klient pro Google Play Music
Objevily se těžní verze Radeonů Polaris. Na trh se vrací RX 470, někdy i s výstupy
Den D přišel. Evropská komise udělila Googlu rekordní pokutu 2,42 miliardy eur
Legendární John Romero prodává Dooma II. Na diskety se vám i podepíše
Hry pro příležitostné hráče
Zavřít