Hlídat vzorek zimních pneumatik a rychlost, recept na bezpečnost automobilového závodníka

03. března 2003, 00:00 - Připravil Karel Nový, auta@profit.cz
03. března 2003, 00:00

Pohled závodníkaDalší a další mrazivé dny a zima, která stále protahuje nejrizikovější období pro řidiče. Automobilový závodník Emil Triner varuje především před rychlostí.* Existuje něco jako bezpečná rychlost na zimních silnicích?Každá konkrétní situace má svou mezní rychlost.

Pohled závodníka

Další a další mrazivé dny a zima, která stále protahuje nejrizikovější období pro řidiče. Automobilový závodník Emil Triner varuje především před rychlostí.

* Existuje něco jako bezpečná rychlost na zimních silnicích?

Každá konkrétní situace má svou mezní rychlost. Ale nic nezkazím, pokud budu v zimě jezdit pomaleji.

* Má smysl jet pomaleji i na suché silnici?

Nedávno jsem se vracel z Německa. Dálnice se zdála černá a suchá. A přesto jsem na volantu poznal, že auto by se při prudkém zásahu do řízení neubránilo smyku. Když jsme za chvíli zastavili a vystoupili, tak to skutečně klouzalo.

* Jak to tedy poznat?

Já tomu říkám číst silnici. Nejenom očima. Dávat pozor musím i na to, co mi dělá řízení v ruce, jak se vůz chová, když ho uvádím do zatáčky.

* A co dodávky se zadním náhonem?

Na kluzku jsou hůř ovladatelné a riziko smyku je větší. Pro ty výzva k pomalejší jízdě platí dvojnásob.

* Jaká jsou největší rizika zimní jízdy?

Jednoznačně prudké změny režimu jízdy - česky trhání volantem a prudké brzdění. Takhle má ale smysl radit pouze tehdy, pokud mám auto obuté do kvalitních zimních pneumatik.

* A když už po ledě jedu?

Nepanikařit. Opatrně ubírat plyn. Jediné, co mě může zachránit, je nižší rychlost. Když bych měl bourat, tak v co nejnižší rychlosti. Pak mám šanci, že rozbiju jenom auto, ale ne sebe!

* A když nárazu zabránit už nelze?

Pak se budu snažit za každou cenu odvrátit čelní střet s jiným autem. Snažím se raději vjet do pole nebo sjet do příkopu než trefit silný strom nebo protijedoucí auto.

* Máte vlastní zkušenost?

Ve Švédsku na sněhu dostalo volvo jedoucí proti mně v zatáčce smyk a šlo na naši půlku. Já věděl, že bych srážku odvrátil, kdybych přejel naopak na jeho - levou půlku. Jenomže jsem si zase hned řekl: co když ten smyk vybere a vrátí se na svou stranu. A tak dlouho jsem váhal, až jsem to neudělal, a fakt jsme se srazili. Můj spolujezdec měl něco s krční páteří.

Mohlo by vás zajímat

  • Pavel Ryba - muž, který Čechům prodá ročně tunu zlata

  • Majitel textilky Juta a senátor Hlavatý: V Senátu by…

  • Jan Hawelka: kavárenská hvězda z Mostu

  • Aleš Kučera: Chvíli potrvá, než se lidé naučí se státem…

  • Ondřej Kania: Otevřeme další dvě školy

  • Martin Burda: Bankám v Česku ujíždí vlak

  • Mnislav Zelený Atapana: Přítel amazonských indiánů

  • Jan Bílý: Nebuď uštvaný manažer. Buď král!

  • Jaroslav Žlábek: Na jedno nabití ujedeme 1000 kilometrů

Hry pro příležitostné hráče