Chudák Jančura aneb Co jsou to marginální náklady

07. srpna 2014, 12:49 - Miroslav Zámečník
07. srpna 2014, 12:49

V dvojčísle Eura, které vyjde příští pondělí, je velký rozhovor s Radimem Jančurou, který se tradičně ostře obouvá do Českých drah. Nechci vás připravit o to potěšení, nicméně nelze nereagovat na Jančurův argument, že vstup na trať Praha-Ostrava a podseknutí do té doby zavedených cen ČD bylo ze strany Regio Jetu naprosto v pořádku, kdežto reaktivní snížení cen ze strany ČD v pořádku není, protože ty mají na trati dominantní postavení.

Je těžké odolat replice, že sám Jančura byl schopen nasadit predátorské ceny v autobusové dopravě, jenom aby konkurenci vytlačil a postavení lídra získal. Nota bene, když vstupoval na koleje, nemohl přece předpokládat, že ČD nebudou reagovat nijak a ponechají své původní ceny.

To by bylo opravdu na vyhazov, kdežto přejít na cenovou strategii založenou na marginálních nákladech je něco, co by člověk od lidí, co mají MBA (a v ČD jich pár bylo a je) nejen předpokládal, ale v podstatě vyžadoval.

Jančura MBA nemá, kdežto Leoš Novotný, který se do téhle rvačky přidal jako třetí, MBA pro změnu má, a to z dobré byznys školy v Anglii. Kupodivu mu to nebránilo vyjet na stejnou trať s Leo Expresem a zatnout parádní sekyru, i když nějakou případovou studii s marginal cost pricingem na Warwicku probírat musel.

Chtít dneska vysoudit nějakých 418 milionů za způsobené újmy, to je trochu chutzpe, když k nim dojde na základě chování, k němuž by přistoupil v téhle situaci každý, i kdyby nakrásně žádné dominantní postavení neměl.

Pro laické spotřebitele je ovšem tahle řežba pravé požehnání s internetem na palubě, s nelimitovaným kafíčkem a cenami, o nichž se před pár lety nikomu ani nesnilo.

Obdobně vedlejší efekty ruského embarga na vybrané potraviny budou jistě nepříjemné pro jejich evropské producenty, ale prodej za marginální náklady, na nějž přejdou vzhledem k přetlaku nabídky, bude o poznání příjemnější pro spotřebitele. Jemu „podnákladové ceny“ opravdu vadit nebudou stejně, jako mu nejsou proti srsti na trati do Ostravy.


Čtěte další komentáře autora:

Sankce aneb Jak se nestřelit do vlastního údu

Dny poté

Za málo peněz hodně muziky

Hodnocení

Zaujala Vás tato zpráva?
Ohodnoťte ji

Loading

Děkujeme za Vaše hodnocení

Komentáře

Mohlo by vás zajímat

Finance
Jak se rychle a snadno zorientovat v německých volbách
Co se v roce 2018 změní se zvýšením zdravotního pojištění pro OBZP?
Je libo hypotéka se slevou?
Konec kvót na cukr - hrozba, nebo příležitost pro naše cukrovary?
Chcete změnit zdravotní pojišťovnu? Máte čas do 30. září, jinak až za půl roku
Auta
Retro: Lada Niva, Škoda Trekka a další socialistické off…
Peugeot 208, 2008 a příbuzné Citroëny dostanou do dvou let elektrické verze
Porsche 911 GT2 RS údajně zajede Nordschleife pod sedm minut
Další ukázka hlavní výhody elektromobilů v praxi. Tesla ovládla největší drag race
Kviz: Poznáte tato známá americká auta?
Technologie
Školství není připraveno na dobu, kdy budeme mít internet v těle
Je tu GeForce GTX 1080 Ti s upgradovanou pamětí: Evga vydává model s 12GHz GDDR5X
AMD má možná kšeft od Tesly. Prý jí pomáhá vyvíjet AI procesory pro samořídící auta
Další ukázka hlavní výhody elektromobilů v praxi. Tesla ovládla největší drag race
Windows 10 Insider Preview build 16296 opravuje drobné chyby. Pozor na jazykové balíčky
Hry pro příležitostné hráče
Zavřít