Chudák Jančura aneb Co jsou to marginální náklady

07. srpna 2014, 12:49 - Miroslav Zámečník
07. srpna 2014, 12:49

V dvojčísle Eura, které vyjde příští pondělí, je velký rozhovor s Radimem Jančurou, který se tradičně ostře obouvá do Českých drah. Nechci vás připravit o to potěšení, nicméně nelze nereagovat na Jančurův argument, že vstup na trať Praha-Ostrava a podseknutí do té doby zavedených cen ČD bylo ze strany Regio Jetu naprosto v pořádku, kdežto reaktivní snížení cen ze strany ČD v pořádku není, protože ty mají na trati dominantní postavení.

Je těžké odolat replice, že sám Jančura byl schopen nasadit predátorské ceny v autobusové dopravě, jenom aby konkurenci vytlačil a postavení lídra získal. Nota bene, když vstupoval na koleje, nemohl přece předpokládat, že ČD nebudou reagovat nijak a ponechají své původní ceny.

To by bylo opravdu na vyhazov, kdežto přejít na cenovou strategii založenou na marginálních nákladech je něco, co by člověk od lidí, co mají MBA (a v ČD jich pár bylo a je) nejen předpokládal, ale v podstatě vyžadoval.

Jančura MBA nemá, kdežto Leoš Novotný, který se do téhle rvačky přidal jako třetí, MBA pro změnu má, a to z dobré byznys školy v Anglii. Kupodivu mu to nebránilo vyjet na stejnou trať s Leo Expresem a zatnout parádní sekyru, i když nějakou případovou studii s marginal cost pricingem na Warwicku probírat musel.

Chtít dneska vysoudit nějakých 418 milionů za způsobené újmy, to je trochu chutzpe, když k nim dojde na základě chování, k němuž by přistoupil v téhle situaci každý, i kdyby nakrásně žádné dominantní postavení neměl.

Pro laické spotřebitele je ovšem tahle řežba pravé požehnání s internetem na palubě, s nelimitovaným kafíčkem a cenami, o nichž se před pár lety nikomu ani nesnilo.

Obdobně vedlejší efekty ruského embarga na vybrané potraviny budou jistě nepříjemné pro jejich evropské producenty, ale prodej za marginální náklady, na nějž přejdou vzhledem k přetlaku nabídky, bude o poznání příjemnější pro spotřebitele. Jemu „podnákladové ceny“ opravdu vadit nebudou stejně, jako mu nejsou proti srsti na trati do Ostravy.


Čtěte další komentáře autora:

Sankce aneb Jak se nestřelit do vlastního údu

Dny poté

Za málo peněz hodně muziky

Hodnocení

Zaujala Vás tato zpráva?
Ohodnoťte ji

Loading

Děkujeme za Vaše hodnocení

Komentáře

Mohlo by vás zajímat

Finance
Víte, kdo vlastní vaši banku? Ital, Rus, Rakušan, nebo Čech?
Jak napsat správně CV, aby vás pozvali na pohovor
Jak přijímat a posílat balíky do zahraničí aneb kdy se platí DPH a clo?
Která 3 slova zachránila před pěti lety euro?
Zdraží v roce 2018 energie? A je dobré si cenu elektřiny nebo plynu fixovat?
Auta
Hyundai ukázal nástupce vodíkového crossoveru ix35. Příští…
Volvo, Peugeot, Fiat a další vynechají autosalon ve Frankfurtu. Jsou to pro ně vyhozené peníze
Měření rychlosti na D1 v úseku Psáře – Soutice bezpečnost nezlepšilo a policie i MDČR to ví
Sháníte dvanáctiválcové kombi? Aston Martin vám ho prodá, praktické ale moc není
Galerie na středu: Nejlevnější rychlá kombi s výkonem od 200 koní na českém trhu
Technologie
Firefox x64 už je pro uživatele Windows výchozí. Je bezpečnější a stabilnější
AMD Ryzen 3 1200 a 1300X – Čtyřjádra za skvělé ceny (uživatelská recenze)
Nejprodávanějším smartphonem světa je iPhone 7, nezměnil to ani Galaxy S8
Nokia 8 je tady. Znovuzrozená značka konečně představila špičkový telefon
GeForce na bázi Volty letos nebudou. Masová výroba na 12nm procesu začne koncem roku
Hry pro příležitostné hráče
Zavřít