Biosložka prý motory nepoškodí

10. září 2007, 00:00 - (joh)
10. září 2007, 00:00

NOVÉ SLOŽENÍ NAFTY Přimíchávání malého množství biosložky do motorové nafty, které je v Česku povinné od 1. září, dieselovým motorům neuškodí. Podíl metylesteru v naftě je totiž velmi malý. Tvrdí to ministr průmyslu a obchodu Martin Říman. „Norma povoluje přimíchávání do pěti procent.

NOVÉ SLOŽENÍ NAFTY

Přimíchávání malého množství biosložky do motorové nafty, které je v Česku povinné od 1. září, dieselovým motorům neuškodí. Podíl metylesteru v naftě je totiž velmi malý. Tvrdí to ministr průmyslu a obchodu Martin Říman. „Norma povoluje přimíchávání do pěti procent. Shodli se na tom evropští výrobci,“ říká ministr.

Evropské a české normy umožňovaly přidávat bioethanol do benzinu a metylestery mastných kyselin do nafty již dříve, běžně se toho však zatím nevyužívalo. Nově se musí od září přidávat do nafty a od ledna příštího roku do benzinu. Ministr Říman i zástupci České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO) tvrdí, že by tento fakt neměl mít žádný vliv na kvalitu pohonných hmot. „Možné riziko je pouze v případě, pokud by se například motorová nafta s obsahem biosložky dlouhodobě skladovala v nádrži vozidla. Pak by v palivu mohlo dojít k tvorbě pryskyřic, které by mohly mít negativní vliv na činnost motoru,“ míní generální sekretář ČAPPO Miloš Podrazil. Dlouhodobě ale prý znamená minimálně několik měsíců.

To, zda se do nafty přidá maximálně pět procent biosložky, bude kontrolovat Česká obchodní inspekce společně s celní správou. Motorista může u čerpací stanice načerpat palivo, které bude obsahovat více nebo méně nové složky, její podíl však nesmí překročit pět procent. „Nečekejme ale od biopaliv zázraky. Jejich výroba je drahá a náročná na prostor,“ tvrdí ministr. Proto se také v souvislosti se zavedením změn očekává zvýšení ceny nafty v objemu několika desítek haléřů.

„V České republice neexistuje ekonomická podpora používání biopaliv, tak jako v okolních zemích, přičemž výroba biosložek - ať už metylesteru řepkového oleje v případě nafty, nebo bioethanolu v případě benzinu -je dražší než výroba čistého fosilního paliva,“ vysvětluje Podrazil. Ten proto očekává mírný nárůst cen pohonných hmot. Od začátku září musí veškerá motorová nafta dodaná do konce roku na trh obsahovat minimálně dvě procenta biosložky. Stejné množství se bude od počátku příštího roku přimíchávat i do benzinů. Od roku 2009 se podíl povinně zvýší na 4,5 procenta u nafty a 3,5 procenta u benzinu. Biosložku přimíchávají rafinerie, distributoři, dovozci a majitelé takzvaných daňových skladů.

Názory odborníků na to, jakou budoucnost mají paliva s biosložkou, se různí, zejména kvůli poměrně vysokým pořizovacím nákladům na toto palivo. Podrazil spíše věří plynu a pak vysokooktanovým benzinům, které se momentálně vyvíjejí. Vše prý ale záleží na tom, jakým směrem půjde státní politika.

Hodnocení

Zaujala Vás tato zpráva?
Ohodnoťte ji

Loading

Děkujeme za Vaše hodnocení

Komentáře

Mohlo by vás zajímat

Finance
Najděte si novou práci do září
Plná zaměstnanost v ČR: čím jsme si ji zasloužili?
Obtěžují vás nevyžádané telefonáty? Návod, jak se jim vyhnout
O 20 % víc než loni: ceny bytů opět rostou
Mají Češi na elektromobil? Hyundai hodlá rozšířit dojezd až na 500 kilometrů
Auta
Povinné ručení: Jak na změnu smlouvy a snížení ceny
Galerie: Škoda Karoq se chlubí digitálním přístrojovým štítem. Taková věc tu ale byla už dávno
Nové BMW Z4 slibuje svobodu, ale počkáte si na ni až do jara 2018
Kouzlo bohaté sklizně: Zkusili jsme, jak se řídí moderní kombajn
Jeden Velorex 16/250 se dostal až do Chicaga. Teď je po renovaci a stojí přes 300 tisíc
Technologie
Tento týden podcast Cnews FM nebude
Co přinese Intel Coffee Lake do lowendu? Máme parametry Pentií, takt až 3,9 GHz
Povinné ručení: Jak na změnu smlouvy a snížení ceny
Intel už má 15W čtyřjádra pro notebooky v ceníku i s parametry, vydání je blízko
Na počítače míří nový Skype. Nebude to taková divočina jako mobilní verze
Hry pro příležitostné hráče
Zavřít