Aero: švédské Gripeny, nebo izraelský Elbit?

11. října 2004, 00:00 - Erich Handl, šéfredaktor
11. října 2004, 00:00

Tak nám odešel Boeing z Aera Vodochody. Největší česká zbrojovka je zase tam, kde byla před šesti lety - kromě zakázky pro českou armádu není prodáno jediné vojenské letadlo. Ani doplňkové výroby se neukázaly jako ziskové. Nikdy nebyl konec masové produkce cvičných letadel - tohoto rodinného stříbra - tak blízko jako nyní.

L-159 nejsou špatné stroje, mají dobrou cenu, ale konstrukčně vycházejí ze sedmdesátých let a světová konkurence už je mnohem dále. A především - o prodeji vojenských letounů dnes rozhodují takzvané offsety. Tedy investiční programy, které kompenzují kupující zemi náklady na pořízení techniky. Česká republika žádné offsety nemá. Proto také pohořela s L-159 v Jihoafrické republice a v Indii. Bez offsetů dnes nelze prodat nic. Jedna z mála šancí pro Aero teď spočívá v participaci na produkci britsko-švédských Gripenů. Tak to udělaly zbrojovky v Jižní Africe. Země koupila Gripeny s tím, že se její továrny budou velkou měrou podílet na výrobě jejich dílů. Iv případě Aera se o tomto modelu uvažovalo, ale překážkou byl právě konkurenční Boeing. Nyní lze tedy čekat další kolo rozhovorů. Anebo přijdou investoři ze země, která na offsetech netrvá - Izraelci. Minulý týden se začalo proslýchat, že se o vstup do Aera zajímá tamní koncern Elbit. V jednacích místnostech vodochodské továrny lze čekat zajímavý podzim.

Mohlo by vás zajímat

Další videa z Euro TV
  • Jiří Grund: Za předražené ceny mobilních tarifů mohou…

  • Firma s hypotékami za 22 miliard

  • Nejnadějnější český export: STRV vyvíjí z Prahy aplikace…

  • Petr Zahradník v Euro TV: Evropa se změní, brzo a hodně

  • Martin Komárek: Už nebudu klukem z plakátu

  • Jiří Strach: Nejsem kaskadér. Bál bych se vložit peníze…

  • Radomil Doležal z CzechTrade: Nejvíc náš těší, když…

  • Největší mýty o bolesti zad

  • Profesor Sameš: Porucha lícního nervu není legrace

Hry pro příležitostné hráče
Zavřít