1600 kilometrů po Aljašce - to je závod Iditarod

10. března 2003, 00:00 - Stranu připravil Jakub Turek, jakubturek@seznam.cz
10. března 2003, 00:00

V době, kdy čtete tyto řádky, se nejslavnější a nejtěžší závod psích spřežení Iditarod na Aljašce blíží ke svému konci. Smečky severských psů a jejich páni s těžkými saněmi mají v nohách hodně přes tisíc kilometrů ledovými pláněmi, tundrou, po zamrzlých řekách a mořích i přes horská sedla.

Celkem jich musejí najet tisíc šest set. Co je ovšem pro triatlonistu havajský Ironman, horolezce Mount Everst a motoristy Paříž-Dakar, to je pro mushery Iditarod. Na trať z Anchorage do Nome se proto vydalo pětašedesát mužů i žen, z nichž každý ovládá deseti až šestnáctihlavou špičkově trénovanou smečku. Jde totiž o mnoho. Na prvním místě je sice ego, protože kdo vyhraje, je slavný, a kdo dojede, zařadí se do světové elity, ale jde i o peníze. První třicítka závodníků se v cíli podělí o celkovou částku převyšující v přepočtu osmnáct milionů korun. Tradiční je cena pro posledního, který obvykle dorazí do Nome až několik dní po vítězi. Dostane červenou lucernu jako symbol konce závodního pelotonu.

Vítěz nad smrtí

Závod se jezdí od roku 1973 na památku události z roku 1925. Tehdy v lednu zemřela v Nome holčička. Lékař sice zjistil, že příčinou smrti byl záškrt, ale nedokázal zabránit jeho bleskovému rozšíření. Epidemie udeřila plnou silou mezi Eskymáky na západní výspě Aljašky. Očkovací látka však byla až v Anchorage. Letadlo nemohlo kvůli špatnému počasí vzlétnout, a tak úřady sestavily improvizovanou štafetu ze dvaceti psích spřežení. Drahocennou zásilku se podařilo za šedesátistupňových mrazů ve sněhové bouři doručit a zachránit život mnoha lidem. Nejdramatičtější byly poslední míle závodu smrtí, kdy chovatel psů Seppala byl několikadenní osamocenou jízdou tak vyčerpaný, že spoléhal jen na dobrý odhad svého vůdčího psa Balto.

Nákladní saně jezdily do roku 1940

V newyorském Central parku má tento čtyřnohý zachránce svoji sochu, ale pravou poctou všech mužů a psů je teprve Iditarod. Vede trasou, kterou jezdili až do roku 1940 nákladní saně, které zásobovaly zlatokopecké osady. Název získal po hornickém městečku v půli cesty, kde i v době zlaté horečky dávaly lišky dobrou noc. Dnes je to opuštěné město duchů. V sudých letech se jezdí severní cestou, liché roky je jižní trasa o sto osmdesát kilometrů delší. Nejrychlejší závodník ji vloni za ideálních sněhových podmínek zvládl za osm dní a dvaadvacet hodin. Trať překonává dvě horská pásma Alaska Range a Kuskokwin Mountains, těsně míjí i nejvyšší severoamerickou horu McKinley (6194 m n.m.). Teprve po jejich překonání ovšem čeká překážka, která rozhoduje o všem. Je nutné překonat zamrzlý Yukon. Často se totiž stává, že přes pevný led se přelije voda a vytvoří jen tenkou ledovou slupku. Prolomit ji mnohdy znamená utopit saně a někdy i psy v padesátistupňovém mrazu.

Evropané mají raději krátké tratě

V Evropě se délkou, ale ne náročností, blížil závod přes Alpy dlouhý tisíc kilometrů. Od roku 1997 se nekoná. Populárnější jsou sprinty (několik desítek minut), midy (jednodenní závody) a longy (víkendové akce). V mnoha zimních střediscích v Alpách i v Česku a na Slovensku je možné se svézt na závodních saních za komerčních podmínek. Známé jsou v tomto ohledu například Donovaly v Nízkých Tatrách, Deštné v Orlických horách nebo La Plagne v Savojských Alpách.

Jak šel čas

1973 - v prvním ročníku Iditarodu odstartovalo jen několik závodníků

1978 - Dick Mackey předběhl svého stříbrného soka o pouhou vteřinu

1986 - zvítězila první žena Susan Butcherová, poté vyhrála ještě třikrát

1988 - emigrant Jan Mašek získal pro Čechy nejlepší umístění na 12. příčce

2002 - rekord tratě překonal Martin Buser, který ji zvládl za necelých devět dní

Internet:

O závodě Iditarod

www.iditarod.com

Svaz sportu psích spřežení ČR

www.mushing.cz

Mohlo by vás zajímat

Finance
Kde vám zítra za vysvědčení dají slevu nebo dárek?
Kolik si koupíte za 1000 Kč na dovolené v Turecku nebo v Chorvatsku?
10 věcí, které by měl OSVČ znát o placení zdravotního pojištění
Hypotéky jsou více regulované a dražší, přesto zájem o ně roste
Co je třeba mít při silniční kontrole u sebe, abyste nedostali pokutu?
Auta
Galerie: Range Rover nafocený na nejhezčích místech Severní…
BMW chystá ostré SUV X3 M jako soupeře pro Porsche Macan Turbo
Renault-Alpine A110 vypadá při testování na Nordschleife docela schopně
Dopravní nehoda v zahraničí: Jak získat odškodnění?
Pět lákavých ojetin, které vás ale nechají někde stát
Technologie
Potvrzeno: Samsung chystá duální foťák a okopíruje přitom princip od Huawei
Laserový projektor od Xiaomi vykouzlí 150palcový obraz jen 50 cm od stěny
NAND Flash se zápisem QLC je skutečností. Toshiba ji začíná vyrábět, jeden čip má 96 GB
Virtuál Kaktus zruší FB zdarma i zpomalené surfování. Data ale budou levnější
Další grafiky s čipy Vega: Radeon Pro WX 9100 a možná první nález Vegy 11 s HBM2
Hry pro příležitostné hráče
Zavřít